Гараж Кисы (Страница 2 из 33)

Какая передача ?

Трофейному было полгода, когда я про него написал 29.01.2014 10:05.

Трофейный, 2013 г

Чё-то я обошёл вниманием свой третий основной вел 
Городской разгонный — это Табуретка], дачный разгонный — бесплатная чёрная брутальный... собственно, Бесплатный, а есть же ещё грузовик.
Вобщем, когда ушёл полосатый Крокодил ↑, я остался на даче без вела. Приезжал-то туда на шоссере, но там на нём ездить по грунту нереально, да и жалко. Одна моя подруга надо мной сжалилась, и отдала хлам, который её сыну (лет 12-ти) подогнали, но он сказал, что на таком ездить не будет (чудо с багажником, хром. крыльями — верх ашанства). Из хлама я собрал себе ашан, подруге слепил "Тису" в благодарность. Через год отдал ашан тому малому — до сих пор на нём с удовольствием гоняет. Проездил я на  ашане сезон — задолбало. Захотелось Украину. Пошёл к знакомому деду, выцыганил у него хлам:

Пару дней работы — Украина срослась. Для отработки технологии, эксперимента ради попробовал сделать седло с самопальной шкурой и грипсы на руль по старинным рецептам. Доволен без оговорок. Сам руль расширил по 4 см на сторону — стало гораздо удобнее.

Снова-таки для эксперимента попробовал сделать деревянные крылья. Вырезал их из фанеры 6 мм. Заготовки замотал в тряпки и поливал кипятком из чайника. После кипятка поверх тряпок наматывал полиэтилен. Через полчаса полиэтилен разматывал и вновь поливал тряпки кипятком, и так раза 3-4. Размягчённые заготовки закреплял струбцинами на старом ободе. После нескольких суток высыхания пропитал от гнили Pinotex-base и лакировал двумя слоями Pinotex-ultra.

Сначала заднее крыло не планировалось — багажник (переделаный от Туриста 1992 г) закрыт фанерой — фото выше. Но когда я поехал по гостям презентовать это чудо, все друзья, как один, рекомендовали сделать и заднее крыло — для полноты образа. Сделал и заднее. Несколько человек, увидев его в законченом виде, сразу обозвали его Трофейным — ну значит будет Трофейный  . Для ещё большей полноты образа был прицеплен декоративный насос (к нему выточил деревянную ручку). С кЕтайских на второй день облезла резина — заменил её деревянными вставками. Позже появился старинный бардачок. Основа звонка — китайский , колокол латунный от советского телефонного аппарата годов 1970-х.

Вся комплектуха от советских дорожников (Украина, Минск), хромовое покрытие восстановлено лимонной кислотой,  спицы новые по 50 коп. Каретка и система — фигня. Точнее, каретка-то нормальная — на Табуретке такая же, но из-за квадрата пришлось брать за 60 грн, а в неё (из-за резьбы) за 30 — пародия на советские. Система гнулась, когда выезжал в небольшую горку с пляжа — приезжая домой рихтовал. Потом привык давить на педали нежно. Сейчас умудряюсь заехать на Урицкого, не согнув шатуны (классная фраза ). Следующая по цене сингловая система под квадрат стоит 300+ грн — нах она на таком веле. Тут ещё раз хочется призвать коллег, строящих бюджетные велы,  находить нормальные клинья (настоящиие советские — чем старше, тем лучше) и научиться ими пользоваться . То квадратное дерьмо, что стоит на Трофейном, обошлось почти 200 грн (за сколько можно купить целую Украину на ходу для дачи или деревни?), и я им недоволен — кроме картриджа. А на бесплатном всё собрано на советской комплектухе, и не только нареканий не вызывает, но даже как-то ногам приятнее это крутить. уже сдохли, сейчас поставил какие-то ашановские за 50 грн. Посмотрим.

Шины очень неплохие китайские CST 622х47 по 80 грн за покрышку. Рисунок очень напоминает советского "пьяного удава", только этот удав — трезвый  . Качество отличное, стоковая Кенда на бывшем моём шоссере была сделана менее аккуратно и основательно. Реальная ширина на родном ободе Украины 42 мм.

Велосипед задуман как гостевой для дачи и грузовой везде:

Устроен багажник, к нему прицеплена боковая сумка (даже набитая тяжестями, она не уводит вел в сторону) — удобно с дачи поехать в супермаркет и затариться жратвой на неделю. Ну и перевозки дом-дача, перевозки рам-колёс и т.п. Для поездок на заправку  кислородного баллона 7 л к багажнику прикручивается сбоку специальный кронштейн — типа как для огнетушителей бывают.
Лёгкая передача 46/19 позволяет мне не так напрягаться под тяжёлым грузом, и облегчает катание неподготовленым гостям. Для гостей же сделан длинный самопальный глагол (не оказалось салютовского — он бы был идеален) и болт седла от Десны — вел без ключа подгоняется под любой рост. Тачке придан откровенно диванный характер: заднее колесо собрано в 4 креста, переднее — в 3. Понятно, спицы не перепаивал.

Из-за этого на нём довольно скучно ехать по асфальту негружённым и не в горку — педали "пустые". Зато когда он оказывается в городе, очень приятно выехать просто покататься вечером по району неспеша. Причём по тротуарам, мягко преодолевая бровки и т. п. препятствия. На Табуретке о таком катании и речи быть не может.

Да, и это пока единственный мой вел с крыльями, поэтому весь дождливый сентябрь я и в городе ездил на нём.
На сегодняшний день пробег за сезон 500+ км — точнее не скажу.

Да, покрашено оно из баллончика. Это ужас. Причём грунт+краска Dope+хороший лак за 45 грн обошлись 150 грн. Уже конкретно облезло. Велы, которые красил ПФ-115 кисточкой выглядят лучше на порядок — и новые блестят сильнее, и облазят значительно медленнее. Если учесть, что я нашёл порошковую окраску за 150... Баллончики — фтопку. Или ПФ для алкобайков, или порошок для более приличных рулят.

_______________________________________________________

Много всякого перепадало этому велосипеду, но к моменту переезда сюда, в новый гараж, он бодрее нового.
Он успел пережить поломку рамы http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop … 8#p1360967
Поход с ашаном https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 89#p239289
Рестайлинг http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop … 7#p1545517
Пробег на сегодняшний момент (общий около 7000) (3920 км на счётчике — это для себя записываю)

Про заднюю втулку репост от июня 15 года:

Синий понравился, ему бы ещё обода низкопрофильные и резину с бежевой боковиной — вообще был бы каеф.
Велосипеды, смотрю, уже научились красить: нет шагрени и слой подходящий, что не зализывает мелкие детали.

"Бесплатный", 2013 г
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … 4#p1124902

"Бесплатный"  в крайнем виде (в том в котором я на нём ездил) мой фаворит среди твоих коней.
Он мне по характеру понравился да и по масти подошёл.
Отличный работяга с прекрасным характером. Я даже по нему скучаю Передавай ему привет от меня, и порадуй его внимательным ТО весной. И будет он тебе служить верой и правдой Уникальный конь с интересной геометрией.

Ностальгический "Минск" 2014 г.

Про него на бывшем форуме http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … 5#p1235232

К концу первого сезона хозяин устал от прогрессивных двойных ободов и китайских втулок, и они отправиись по назначению — к бывшей тёще в село на тачку, навоз возить. Были собраны колёса на втулках от Туриста (задняя переделана на сингл) и минских родных ободах (кстати, снятых с Эврики), после чего велосипед стал заметно приятнее.

Врде с орлёнка — моего ровесника снимал.