Re: Салют-С 1989 Тверь
kisa, Наварим, наплавим, обточим. Но, вообще, дело серьёзное.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Да проще уже на распространённый размер перейти. Я вон когда-то монстрика строил https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1839#p1839
Но это уже целое творчество, прастихоспаде, а так — имеет смысл избегать ускоренного убивания того, что есть.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Макс Савельев
- Участник
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
kisa, Ну хорошо, уговорили. Ставлю ж/д колодки. НА ТАПОЧКИ СВОИ!!!
Будем беречь обода не в ущерб безопасности движения.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Марк Васильев, нє, ж/д це по залізу, ваш алюміній зжує на ура.
Добавлено: 12-11-2024 16:30:02
Чи у вас сталь? Бо я заплутався вже.
Я рухаюсь, значить я існую!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Женя, я по алюминию делал.
Спустя годы https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 41#p210441
Если б там что-то было не в порядке, мне б хозяин тошнил. Но пробеги маленькие — гражданские покатушечные летом.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Я просто звик, що, те що добре для сталі, погано працює по алюмінію і навпаки.
Може з часом знайдеться універсальна річ.
Я рухаюсь, значить я існую!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Может у меня и у поезда удельные показатели разные получились.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- F1-FAN
- Опытный
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
kisa пишет:
Хотя есть и другие материалы.
Из чисто научного интереса испытал вчера такого типа колодку. Вопреки ожиданиям фрикционные свойства оказались вполне приемлимыми, единственный побочный эффект это издаваемые звуки при торможении(правда это в сырую погоду было). Но у меня и весь вел в целом достаточно музыкальный, так что это даже плюс в части привлечения внимания на дороге к своей скромной персоне. Еще раз подчеркиваю, что проводил эксперимент не в целях экономии, а на случай полного отсутствия доступа к надлежащим комплектующим. 
… ……__o
…… _`\<,◄ — НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА РАБОТУ. B2W FOREWER!
… (☼)/ (☼) ……………………КМС з біциклування на рекумбентах та лігерадах……………………………
…… _`\<,◄ — НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА РАБОТУ. B2W FOREWER!
… (☼)/ (☼) ……………………КМС з біциклування на рекумбентах та лігерадах……………………………
- stalker20
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
колодка от красного полусладкого или белого сухого
внук слесаря, сын токаря, умею паять и слегка программист.
- F1-FAN
- Опытный
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
stalker20, угадал 
… ……__o
…… _`\<,◄ — НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА РАБОТУ. B2W FOREWER!
… (☼)/ (☼) ……………………КМС з біциклування на рекумбентах та лігерадах……………………………
…… _`\<,◄ — НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА РАБОТУ. B2W FOREWER!
… (☼)/ (☼) ……………………КМС з біциклування на рекумбентах та лігерадах……………………………
- stalker20
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
для мокрой погоды надо от полусладкого--они липнут лучше. а от белого сухого--это для лета, солнца..
внук слесаря, сын токаря, умею паять и слегка программист.
- Макс Савельев
- Участник
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Дело было год назад, но всё же решил написать. Колодки из материала ЭМ-1 протёрлись до заклёпок, и было принято решение заменить накладки на аналогичные из материала ЭМ-К. Грязи стало ощутимо меньше.
Также были изготовлены клинья обычного (9,5 мм) размера с резьбой М8. Чтобы не связываться с термообработкой, в качестве заготовки использовались подходящего размера болты классом прочности 8.8. Результаты превзошли все ожидания.
Коротко о качестве подшипников.
Попытки восстановления.
Потому решено было поставить ЭТО.
Вот так делать НЕ НАДО!
- tork
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Марк Васильев, а зачем вы так сделали?
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Клинья 
Правда, их можно делать из любой нержавейки (ну, шоб не ржавели ), и никакой такой термообработки и прочего анипластилина там не нужно.
А на подшипнках устали? Так, что аж втулку поменяли на какое-то шемоно 
Вообще-то, большие подшипники Торпеды берутся вот такие базарные, шарики выщёлкиваются, и на их место защёлкиваются нормальные — либо условно ГПЗшные, либо отобранные и калиброванные старые советские (они реально ГПЗшные).
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
#45 23-06-2026 13:49:36 (23-06-2026 13:51:34 отредактировано Макс Савельев)
- Макс Савельев
- Участник
- Неактивен
Re: Салют-С 1989 Тверь
Нержавейка нержавейке — рознь. Наша местная нержавейка, из которой делают нашу доблестную продукцию ржавеет и твёрдостью не отличается. А такие клинья меня удивили. А без термообработки, согласитесь коллега, не серьёзно. Мы всё же дядьки технически сравнительно грамотные.
На подшипниках действительно устал. Действительно сил моих больше нету. Да и интерес к чуду Shimano Nexus Inter 3 присутствует чисто технический. Знаю, как вы все презираете Shimano, но качество ведь выше. Да, каюсь. Да, теряется оригинальность. Но ведь сама планетарка — вещь интересная. Так не считаете?
Вот вы говорите шарики защёлкиваются. Спасибо, приму к сведению, идея неплохая. А ответная то часть (чашки, конусы)? На фото видно, что и они пострадали. Они тоже твёрдостью не отличаются.
