|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → КВАНТ Columbus SL 1987г . Рама № 020
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Каретка. 34,9- 35 мм
Рулевая 30,2
Подседел 26,8 — 27,2 (есть легкая деформация в месте стяжки)
Вес рамы. 1,7 кг
Вес вилки 830
Начальное состояние:
Определение и отличие признаков КВАНТА:
У рамы КВАНТ Columbus SL подседел должен быть 27.2 и это с учётом, что ещё есть 2 десятки запаса. То есть внутренний диаметр трубы 27.4 мм.
Также есть версия КВАНТА на трубах диаметром 26,2 — Никопольского завода (+ есть информация упоминание, что Днепропетровского)
+ версия труб 26,8 компании Ishiwata Tubing
Все трековые выпущенные КВАНТЫ были светло голубого цвета. 
Данный КВАНТ, определяется как трековый для темповой езды.
Продолжение следует…
Завтра очистка нежным пескоструем. 
Подозреваю, что никакая рулевая не подойдёт, не только нужная. Шток у вилки скорее всего наш, метрический с резьбой 26х1. А посадочный чашек в раме-импортный 30.2. Плюс нюансы с диаметром нижнего конуса. Какой там у Вас размер- неизвестно.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=3139#p3139 тут есть стандарты рулевых.
atepernetuzh, доброго дня Александр
Каким решением это лечить?
-Поиском другой вилки? (Прошу откликнутся тех у кого есть сравнить!) какую вилку применить?
— перенарезать резьбу?
Данная вилка может быть от велосупера или еще какого то СЗ? Я видел вилку точь в точь и на месте где у меня большее отверстие стоит еще внешняя жирная шайба. Которая вполне могла отколоться.
Добавлено: 22-06-2025 11:00:45
kisa, рад приветствовать Константин!
Признателен, буду смотреть.
Дело вкуса, конечно, но я бы советовал испытывать поменьше истерик. Ибо идеал, к котрому ведут истерики — это не вилку купить, а готовый велосипед, а не страдать кроководством.
Какая концепция проекта вообще? Что это будет?
Я уже писал, что есть шанс понять — его ли это вилка. Может и его. На штоке вилки, вроде бы есть родная краска.
Берём мелкую наждачку, и нежно снимаем голубую краску до металла. Если под краской грунт, а под ним — металл, то скорее всего, она родная от этой вилки.
Далее, то же самое делаем в нескольких местах рамы, уповая на то, что его мазали поверх родной краски.
В этом случае, под зелёными слоями всё откроется. Если на металле лежит такой же грунт, а на нём такая же голубая краска, как на штоке вилки — скорее всего, вилка родная.
Ну, вилку тоже неплохо ещё и на перьях почухать.
Также, возможно, вскрывая краску на раме, найдёте остатки родных деколей "Квант". Это уже бесполезно, но занятно.
У Вас там рулевая уже есть, только эээ комбинированная. Верх вроде стартоновский. Он там корректно стоял? В раму без прокладок был запрессован?
Значит верх советского стандарта.
А внизу вообще чашка СЗ стоит визуально. Она тоже советского стандарта.
Если она так же красиво устанавливается вверх, как там стояла стартоновская деталь — рулевая метрическая. Значит нужно добывать СЗ
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2097#p2097
kisa,
испытывать поменьше истерик
кто на истерике? Если это в меня помидор 
то зря, я поклонник регги 
Какая концепция проекта вообще?
полностью родной квант как должен быть в стоке. (При условии что смогу добыть все нужные детали)
По краске, на раме под салатовым цветом был грунт. Но у нас везде применяют грунт перед покраской даже из баллончика.
А на вилке в том месте где как казалось был небесно голубой цвет, грунта не оказалось.
Все корректно стояло. По рулевой.
Константин правильно указал на непонятки с рулевой и я Вам тоже говорил. Надо все размеры основательно измерить, тогда будет всё понятно. Причём измерить чётко. А то я знаю людей которые со штангелем не могут отличить посадочные места нижнего конуса в 26.4 от 26.5 и чашек от 30.0 и 30.2
Добавлено: 22-06-2025 12:41:48
Ещё могут быть нюансы в прослабленных и тех, и тех размерах.
Добавлено: 22-06-2025 12:43:36
Может быть и такое, что Кванты на Коламбусе комплектовались теми же вилками, что и обычные СЗ.
Признаков самовольного сверления вилки я не вижу. Но снова может быть недостаток опыта в этих отверстиях ..
atepernetuzh, как только приедут заказные штангенциркули, все по новой измерю на фото фиксацию
lem.80, что это?
И дропы странные, нет наплыва металла с внешней стороны 
А резьбу определить можно гайками рулевой. Импортные на наш шток не накручиваются, наши на импортном штоке практически одеваются без кручения.
atepernetuzh,
что это?
При детальном изучении это какая то разновидность местных Жуков. Допускаю тоже любитель ретро велов!
резьбу определить
Да утолщение на дропах вилки только внутреннее. 
А резьба вилки однозначно видимо наша. На нее же были накручены комплект хвз 
Вот это чуть смущает.. было под краской
Признаков самовольного сверления вилки я не вижу
На заводе и в мастерской сверло одинаковое. В хорошей мастерской со станком, или просто дрелью и ровными руками сверлится так же, как на заводе.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 25#p275425
А по вилке мы наврядли угадаем — дырка там заводская или благоприобретённая
полностью родной квант как должен быть в стоке.
Для трека? Или для улицы без тормоза и на трубках? Советских?
Скорее всего, Вы вольно понимаете сток . А в таком случае,передний тормоз нужен. И если приходит несверленая вилка, коллеги испытывают жёсткие моральные страдания — сверлить сильно не хочется, а тормоз нужен.
Даже если это родная вилка, и была без дырки, кто-то из предхозов избавил Вас от этих страданий, и это хорошо.
Неплохо бы убедиться в правильной геометрии рулевого. И при необходимости, пока всё не покрасили, отрегулировать.
Ибр шоссейная вилка на трековой раме рулится... так себе
Тут премудрость https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1844#p1844 (начнёте разбираться — возникнут вопросы, тогда разрулим)
Тут технологии https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 539#p97539
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → КВАНТ Columbus SL 1987г . Рама № 020
