Гараж Влада К° (Страница 1 из 3)

О,В-901,какого он у Вас года?

Стал недавно счастливым обладателем такой техники,правда 59 год.
Обратил внимание на отражатель,у меня он был круглый,осталось только раздобыть))
Ваш на ходу,или в процессе?

Влад! Очень рад видеть среди нас! Велосипеды великолепные!

Влад К,
Очень рад Вас здесь видеть, полностью соглашусь с Сергеем 
Ваши велосипеды сокровища.   С огромным интересом буду наблюдать за пополнением Вашей коллекции. Чего собственно Вам и желаю

У меня комплектный,как созрею-будет тема,пока еще толком не вникал,и ничего не разбирал.Так,поверхностно глянул по просторам интернета.Но у меня пружинок на передней вилке нет и не было,катафот круглый явно.Обода крашенные с цировками.В общем ранний.Немного заботы и будет красавец на ходу.

Влад, очень рад что Вы завели собственную отдельную тему!!!
Всегда с удовольствием и восхищением слежу за Вашими работами!!!

Не уж то на ГМ-30 были ТОЛЬКО деревянные обода???! Есть этому какие-то документальные подтверждения или только особое мнение А.Мятиева?! 

У Вас В-901 второй серии (а-ля В-120), а значить седло должно стоять такое же, как и на ХВЗ В-110 "Прогресс" и катафот "лодочка". Т.е. все правильно с моей точки зрения... но я всё же еще немного далек (как мне кажется) от темы мотовелосипедов, Слава Столяров на порядок компетентнее, чем я в этом вопросе.
Ну а если по придираться, то мне (с моей точки зрения) не нравится топливный бак из-за типа и белой окантовки, такой вроде на В-901 и В-902 не ставили. Также хотел бы обратить Ваше внимание, что крыло В-901 отличается от крыльев В-110 и В-120 (хотя согласен, что их отличить можно только с близка, если внимательно рассматривать).

Вам не стоит полностью ориентироваться на В-901 Влада, т.к. у Вас В-901 первой серии (а-ля В-110). Первая серия В-901 выпускалась с 1958 (1957) по 1960 год; вторая серия − с 1960 по 1962 год.
Мотовелосипеды В-901 разных серий отличались (изменения вносились постепенно):
− багажник (ранние − прогрессовский (В-110), поздние − украиновский (В-120));
− катафот (опять же: ранние − прогрессовский ("пугвичка"), поздние − украиновский ("лодочка"));
− дополнительный ручной тормоз на заднее колесо (полное отсутствие крепежа и самого ручного тормоза на заднее колесо, а на поздних, как раз уже наличие крепежа и бонки для троса на самой раме);
− наличие щитка велосипедной цепи (ранние — полное его отсутствие; поздние — в обязательной комплектации);
− обода колёс (ранние – крашенные, поздние — хромированные,по причине использования дополнительный ручного тормоза на заднее колесо).