Енисейские Крокодилы (Страница 7 из 8)

SD,   тоже нравится. Сперва думал крыльев будет не хватать, но ничего. Примерял крылья от салюта, когда они пришли, теряется какая то "лёгкость". Мне лично размер колес очень бросается в глаза, но может это просто я знаю как должно быть.

紗代 (Sayo), он неожиданно классно объезжает все ашаны во округе, тормозит юзом не имея тормозных ручек. Ну и почтенный возраст производит на 12 летних ребят сильное впечатление. А, его ещё на плече можно затащить на четвертый этаж без вызова родителей.

Костя Сестрорецк, спасибо! Я думал там шайбы хитрые, а оказалось гайки.

Sozeenov, не, мороки с родными точно не будет, туда ещё втулки не ясно какие пойдут. Поэтому тоже склоняюсь к шайбам, из-за простоты. Минусов не вижу.

SD, да ну, чо там делать. Быстрее померяю, что надо и нарисую, чем искать буду.

В ответ этот пост

Взвешивать пока возможности не было, но штангелем по быстрому померял. Совсем возле мостика участок уже ровных труб. И там вышло 35 и 33 мм соответственно. А вот где выштамповка под колесо (Вы же, скорее всего,  про это место?) действительно 42 и 41.5мм.

Много встречал хороших отзывов на в-541, про 542 не знаю ничего такого, сказывается отсутствие опыта)

Вилка на ближнем не родная на 100%, отсутствуют крепления багажника. А характерные декали с солнышком, выдают в ней чуть более позднюю вилку от "Спорт" 153-412

Пысы. Рама ближняя 1973гв, серийник не читаем. Дальняя 1974гв серийник 009339.

紗代 (Sayo),   
Новую раму я ещё не трогал. У первой правил задний треугольник и перо правое, не скажу что было легко, но и не похоже на раму "Украины" 93г. В552 явно доставил мне больше проблем. А вот вилка это "что то". Я не смог ее поправить вообще никак. Радиатор отопления расшевелил,в подъезде перила из прутка 20 погнул, а ей хоть бы хны. Оставил до лучших времён, как попрошусь к знакомым в сервис.