Моя "Украина" (и кое-что еще) (Страница 103 из 262)

А для  шоссера много не надо — сантиметра три в ширину, для дорожника сложнее — пять нужно, но можно чуть похуже

artem4ik19, для ситибайка это самое то. Сам порой пересаживаюсь со Старт Шоссе на складник с вертикальной посадкой и пружинным седлом. Удобство и комфорт куда выше на складнике, хотя на СШ доезжаешь быстрее. Но не намного, у нас город маленький — пешком за час пересекаю.

Костя, главное в длинну ...
но жд рельс хоть и длинный и шире 3 см, но у меня не получится.
Хотя циркачи разные есть, и на одном колесе ездят, может кто умеет и по рельсам

Хм. Похоже,  Джанго становится у меня любимой женой любимым велосипедом. Он и резвый, и мягкий, и накатистый одновремено, я вообще в шоке, как это всё в нём сочетается. Ну да, на шинах 37 мм (по факту) и с пружинным седлом он сразу становится немного ватным на подъёмах, даже небольших, но за вот это ощущение полёта по ровному и пофигизм толерантность к качеству асфальта это можно простить. Я уже вчера даже задумался, а не поехать ли Сотку на нём. Ну не выеду на горку, подумаешь, проблема пешком добегу. Трудных подъёмов там всего три, зато остальная дорога, особенно участок Париж-Рубэ, намного комфортнее будет. Наверное. Хотя вот сегодня я уже, кажется, понял, как на нем ехать в гору, и на Ольжича поднялся... ну не скажу, что легко или быстро, но спокойно и без паники Чота я прям в восторге Починю систему (шатуны на подъёмах уже скрипят, а клинья дальше забивать некуда), поменяю цепь и катну километров 50–70 для начала — посмотрим, насколько он удобен на длинных дистанциях.

В пятницу не хо? У меня выходной как раз

это CST 35 так раздуло на 5 атм. на родных ободах? 
поставьте что-то поменьше, в горку будет приятнее заезжать и по нашим дорогам все еще комфортно  (в Харькове покрытие дорог хуже, чем в Киеве, но честных 32 мм мне хватает даже не сильно медленно по брусчатке. Хочется попробовать 28 мм но  )

И стоят 150/шт.