|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018
Страницы Назад 1 … 21 22 23 24 25 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 565#p28565 тут видно.
Но вообще
ну лет за 50 сточится тогда и выбрасывать можно.
kisa, 
А есть у кого-нибудь велосипед на базе рамы "Минск"?
Интересно какое расстояние между верхними и нижним перьями в районе покрышки? 
Иначе говоря какой ширины влезет резина без переделок? 
stas_mk,
А вам какой нужен "Минск" — длинный, складной, антикварный или поновее?
stas_mk,
1968 год. Низ 63мм, верх 65мм. Практически как у длинной "Украины".
Continenal Ride Tour (47мм "по паспорту" ) имеет реальную ширину 44мм на "чайках" и встаёт с хорошим грязевым зазором.
Riverdale, спасибо. Отличная новость.
Значит мне нужна минская рама 
stas_mk, https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 656#p32656
stas_mk, 50мм ашанорезина в мінськ поміщалась з болотніками нормально, навіть ше місце було. Сліки напевно і грубші влізуть спокійно.
дурацкий вопрос, но всю голову сломал. Вилка, нижний конус рулевой на утолщение штока должен одеваться с большим усилием.
Что делать, если надевается легко и проворачивается? Делать напайку и потом на токарном станке стачивать до нужного размера? или есть еще другие варианты кроме замены вилки?
Я в одном случае, где напайка недопустима, толстую медную фольгу использовал. Вырезал прокладку и набивал кольцо.
В другом — напильником напайку обрабатывал.
спасибо за ответ, попробую.
медная фольга со временем не промялась? кольцо не перекосило?
А есть у кого-нибудь велосипед на базе рамы "Минск"?
Интересно какое расстояние между верхними и нижним перьями в районе покрышки? img/ah
Иначе говоря какой ширины влезет резина без переделок?
У моего "Аиста" 2016 года когда я вместо купленных на нем широких покрышек поставил более узкие проходимость по снегу улучшилась. А поставил я более узкие на основании практики: сравнение проходимости моего "Ураал-2010" на котором стоят широченные покрышки 29" с другим моим "Уралом" 1987 года на котором стоят более узкие покрышки 28" показало что более широкие не имеют по большому счету никаких преимуществ. На них хорошо ехать по гравийным дорогам, да и то разница не велика. а по снегу и тонкому слою грязи поверх асфальта они скользят гораздо сильнее чем более узкие, и никакой тракторный протектор не помогает. При езде по нормальным дорогам, в т.ч. и проселочным широкие шины создают слишком значительное сопротивление, а при езде в гору сказывается еще и их большой вес.
Поэтому я на "Аист" поставил именно такие же как на "Урале-1987", хотя проба показала что 29" как на "Крале-2010" тоже подошли бы (я переставлял на него с "Урала-2010" переднее колесо вместе с шиной)
Kochegar, ничего не могу сказать о езде на узких покрышках.
Самый экстрим который у меня был — это 28х1.4.
Поставил на несколько дней, потом плевался , снял и продал.
Чаще всего ездил на 29х2.25 (schwalbe racing ralph) — вполне хорошо и по асфальту и по грязи.
В сильную грязь я не заезжал, но думаю законы физики никто не отменял, там где широкая найдет себе опору узкая провалится в грязь в два счета 
В сильную грязь я не заезжал, но думаю законы физики никто не отменял, там где широкая найдет себе опору узкая провалится в грязь в два счета
как вариант: широкая будет скользить по грязи, а узкая продавит грязь до твёрдой опоры и войдёт в зацепление.
Страницы Назад 1 … 21 22 23 24 25 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018
