Re: Вопросы и ответы 2018
NOT, по ссылке выше я таки ответил заранее на все Ваши сегодняшние вопросы…
Как-то получилось, что тот ценный комментарий я попросту упустил. Да, там есть всё.
Спасибо!
«Безымянный» • ХВЗ В-39 (1971 г.)
|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018
Страницы Назад 1 … 54 55 56 57 58 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
NOT, по ссылке выше я таки ответил заранее на все Ваши сегодняшние вопросы…
Как-то получилось, что тот ценный комментарий я попросту упустил. Да, там есть всё.
Спасибо!
как измерить r в домашних условиях?
прикладыванием хвостовика сверла известного диаметра
А подскажите из чего сделана стандартная обмотка руля? Ну та которая на базаре продается за 60-80 грн 
прикладыванием хвостовика сверла известного диаметра
Точно!
А я радиусомееры приплетал 
Добавлено: 16-02-2018 18:10:34
Как-то получилось, что тот
больше всего адресовал ту писанину именно Вам — на данной стадии тех мыслей 
Прикладыванием хвостовика сверла известного диаметра…
Так можно оценить (плюс-минус), но не измерить. Нет?
В выходные попробую попробовать разные способы.
Всё равно большое спасибо!
Так можно оценить (плюс-минус), но не измерить. Нет?
я использую именно этот метод
точность выше тут не нужна
Больше всего адресовал ту писанину именно Вам — на данной стадии тех мыслей…
Ну вотъ, а я, гад такой, чуть не пропустил!
Идея с шаблонами понравилась. Мне оно кажется вполне рабочим неспешным проектом.
И вообще, идея моделированием поизучать взаимодействие поверхностей качения несколько нестандартными способами меня мучает давно. Есть кое-какие идеи…
P.S.:
Понятно, нужна какая-то уверенность в достаточной глубине термообработки конуса-заготовки.…
Самый тонкий момент.
Точность выше тут не нужна
Самый тонкий момент.
Причём тонкость в настоящее время состоит в том, что чем больше деталь презираема всякими пафосными любителями прогресса, тем она честнее сделана 
Я использую именно этот метод. Точность выше тут не нужна…
Не имею права Вам не верить. Взял на вооружение. Пока чисто теоретически, конечно.
Кстати, а что даёт знание (предположим, даже очень точное) знание этого параметра? В «чистом», так сказать, виде?
Причём тонкость в настоящее время состоит в том, что чем больше деталь презираема всякими пафосными любителями прогресса, тем она честнее сделана…
Можно вписать золотыми буквами чуть ниже логотипа сайта.
В качестве слогана. 
murabel, присоединюсь к коллегам как обладатель Салюта. Вес советского стального вела с открытой рамой был в р-не 17 кГ в стоке. И кардинально его не уменьшить. Даже для 12-14 лет нужно выбирать что-то около 12-14 кГ :—). Школьник моего молодого бойца весит около 10,5 кГ с Automatix'ом.
Про длину рамы и не говорю.
Господа коллеги, вот и дошёл я до расспрессовки/запресовки шатунов на звёзды.
Собственно вопрос — как осуществлять процесс? Есть ли описание удачных примеров коллег?
Гидравлический пресс в автомастерской — это хорошо, но за работу возьмут как за новую систему, у нас капитализм наступил, поэтому "аутсорс" слабо интересует, системы не коллекционные. Существуют ли варианты "Сделай сам"?
Хоть ткните носом, где искать.
Riverdale, немного есть здесь:
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 565#p28565
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 742#p44742
Riverdale, а что на, что натягивать
? Фото бы.
Страницы Назад 1 … 54 55 56 57 58 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018