|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Велосипедная астрономия — звёзды, системы, и что их связывает — цепи.
Страницы Назад 1 … 106 107 108 109 110 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
vofarg,
132,6 — по Campagnolo, что означает примерно 0,55% — но ездить можно до 0,7–0,8,
1% и плюс — уже звуком начнёт наружу выходить, даже в односкоростном варианте (втулочно-роликовая цепь).
1% и плюс — уже звуком начнёт наружу выходить
Ну звук это последнее на что я обращаю внимание 
Но недавно доездился до того, что старая цепь стала проскакивать с слетать со звезд при тряске и незначительной нагрузке. Временно заменил на б.у. кстати еще советскую Даугавпилс с немного меньшим износом. Ездить стало гораздо лучше, однако на ухабах она все так-же, хоть и реже но слетает с малой передней звезды. А сегодня, не знаю как вышло, но на очередной колдобине цепь завязалась в узел, причем не один а целых два 
Примерно как на картинке. Я долго ломал голову и пачкал руки, пока смог восстановить статус кво трансмисии без необходимости расцеплять замок на цепи. 
Понятно, что давно надо менять все компоненты на новые, но если придется с этим повременить, то можно как-то ли подкрутить имеющееся, чтобы уменьшить негативный эффект? Например накрутить пружину в заднем переключателе(хотя один раз я это уже когда-то делал) или поставить дополнительный успокоитель, как вариант.
КаКЪ???
— Что с тобой?
— Голова болит.
— А чего повязка на ноге?
— Сползла...
Можно укоротить цепь. Если Вам звезды пофиг, то укоротите и катайтесь.
Постепенно зубья станут узкими и начнут обламываться. Но велосипед ездить будет.
Нашел я как то "клад" — ящичек в запчастями, и в нем были укатанные до обламования зубов звезда с потрохами от торпедо и система с очень тонкими зубьями. Т. е. они ездили до самого предела. Варварство, конечно, но ездили.
Бонусом в этом кладе был новый корпус втулки из которого потроха переставили 
, пучек спиц новых, и баночка с шариками 4,5,6 мм!!!
КаКЪ???
Сам в шоке, подозреваю ее сзади подклинило в звездах, и когда чуть покатил велосипед назад переключатель нештатным образом провернулся так, что образовались эти петли.
Можно укоротить цепь. Если Вам звезды пофиг, то укоротите и катайтесь.
Постепенно зубья станут узкими и начнут обламываться. Но велосипед ездить будет.
Так уже укоротил, до 116 звеньев как на предыдущей стандартно было, хотя изначально она длиннее была, хоть и на таком же Туристе стояла. До какого тогда минимума обкорнать возможно? А звезды я помнится задние приводил к правильной форме зубьев подточкой дремелем, тоже помогало, а переднюю просто переворачивал. Были бы в доступности инструменты и технологии расточил бы и ее, т к живая система есть на замену, но она трехлапая, а мне моя пятилапка гораздо больше нравится.
F1-FAN,
В инструкции к 8 ск туристу 112 звеньев написано. Так, что вполне нормально можно укоротить до 112, ну или до 114.
Доброго дня всем! Приобрёл Спутник В-34 1964г., стальные обода, крылья — не смог пройти мимо. Хочу пока снять переключатель и покататься на одной из звёзд. Понравилась концепция Туринг из статьи Современный крокодил: слагаемые успеха. Возможно в перспективе буду переделывать в Лёгкий сити байк.
1. Какое соотношение выбрать? 48х16, 48х20, 48х24, если на родных звёздах. Видимо, среднюю звезду?
2. Какую цепь выбрать и какого производителя? 1-ск, 5-7-ск? Родная по паспорту 12,7х3,4 мм.
3. Насколько укорачивать цепь? Как правильно выбрать количество звеньев?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 14#p271514 — як підрахувати потрібну кількість ланок ланцюга.
1. 48/18 = 3 — условно тяжёлая, ставят такую передачу обычно на скоростные снаряды.
48/20 = 2.4 — условно лёгкая, ставят на медленные дорожники.
Вам надо попробовать обе, скорее всего, ни одна не устроит. На тяжелой тяжело, но лёгкой медленно и ноги забалтываются.
2. Под вашу толщину звёзд. Скорее всего они 3мм.
3. Двигаете колесо в дропауте в сторону каретки сколько хватает, чтобы был запас на растяжение цепи. Надеваете цепь на звезды и сопоставляя концы руками прицеливаетесь по звеньям, чтобы была возможность собрать цепь
incid,
Вам нужна 1 ск цепь, у В34 звезды толстые. Для начала используйте среднюю звезду на 20 зубьев.
У дорожных велосипедов 112..114 звеньев, но рама у них длинне, чем у вашего велосипеда. Укоротите цепь настолько, чтобы заднее колесо устанавливалось в пределах прорези цепной вилки и цепь не была натянута, как струна. Звенья снимайте парами, т. е. итоговое число звеньев цепи всегда четное.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=46#p46
Под спойлером программ есть таблица типа excel для расчёта количества звеньев
SD, итоговое число звеньев цепи всегда чётное. Эт точно. Но есть одно исключение. Существует т. н. полузвенная цепь, звенья которой все одинаковые, широкие с одной стороны и узкие с другой. С помощью одного звена такой цепи можно поточнее подобрать длину цепи односкоростной трансмиссии.
DVDshnik,
поточнее
?
А то что? 
SD, поисковиком находится, ссылку вставить не могу.
Вроде даже живьём где-то в продаже такую цепь видел.
А вот необходимость существования таких цепей для меня и самого не очевидна. Разве что для какой-то спецтехники.
Страницы Назад 1 … 106 107 108 109 110 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Велосипедная астрономия — звёзды, системы, и что их связывает — цепи.
