Становление железного коня (Страница 8 из 11)

Присоединяюсь, второй год на туристе одинарные (три креста). И дороги у нас сильно хуже Киевских. А трасса Харьков — Полтава вообще тихий ужас. Обода покупал на ХВЗ соврменного профиля, 19 мм,  с индикатором износа.

Эээээ...  Главную смуту в это всё (особенно в умы новичков) вносят велосипеды тех, кто покоряет в автономке безлюдные горы и пустыни. И для ПВД или просто продолжтительных походов по цивилизации пытаются обезьянничать под тех монстров. Многое из их устройства и оснащения попросту вредит.

Возьмём мой туристический турист для туризма. Его пробег сейчас что-то около 2,5 тыс по Киеву в неважную погоду, немного по дачному посёлку, и несколько сотен км походов.

Вполне можно предствавить, что 2,5тысячи назад я выехал на нём в длительный поход и еду до сих пор. Наматывая круги по всем типам дорог Украины.

Поход длиной 2,5 тысячи по цивилизации. Как ведёт себя велосипед в этом походе?

Очень лёгок на ходу, на крейсерской скорости на велосипеде можно спокойно, не напрягаясь, ЖИТЬ. Он видал все типы дорог, немного раздолбайки и бездорожья. Со своей одной, но правильно подобранной передачей, спокойно справляется с уклонами в равнинной части страны, имея хорошую приятную скорость на ровном.
За всё время не случилось никакого ухода и поломок, кроме проварки цепи и пары проклов.

Претензий нет. В отличие от велосипедов для лохов прочных велосипедов, он очень приятен и лёгок на ходу. На таком мало подготовленный велосипедист по среднему асфальту спокойно проедет сотню в день, и не ляжет.
По деньгам он обошёлся ВЕСЬ меньше пары ободов "для экстремальных туристов", на которых большинство туристов катает примерно также, как я Только на моих простых ободах он сам летит. Кроме того, в его финансировании практически ОТСУТСТВУЕТ такой пункт, ка СОДЕРЖАНИЕ велосипеда  — прокорм мастеров и барыг с производителями "расходников".

Сравнивал велосипеды с почти одинаковыми рамами 153-4хх, одинаковым спицевым набором и одинаковой резиной на прочных одинарных ободах ( аналоге родных ХВЗ тип II) и невысоких двойных ободах ( собственно коммутер "Подарок" и туринг  "Планетарный" ) могу сказать следующее.

"Подарок" очень приятный, легко летит над асфальтом и в целом как коммутер абсолютно не вызывает усталости. Но его трудно назвать быстрым.  Хотя 50 км с 30+ средней я на нем делал не напрягаясь. Планетарный сохраняя ощущение полёта ускоряется резвее и тут дело не только в высоких фланцах. Вдумчиво поездив на том и том, в итоге перевёл планетарный на раму 541, усилив его сильные стороны, а колёса по типу "подарка" поставил на раму в-39. Велосипедами доволен.

Выводы оставляю между строк.

Олег, дешёвые мавики дрянь, очень хрупкий сплав. При превышении расчетной нагрузки они просто лопаются, погугли фото. Для КК годится а для туризма я бы поостерегся.

Товарищи коллеги

Потихоньку собираюсь собирать свои велосипеды
Как вы помните у меня СШ олимпийка с переведённой под квадрат системой
Колеса и систему буду менять

Что у меня есть для этого:
обода — alex rims 400
покры — контики ультра спорт 23 + камеры контики
флипер — швальбе
система — провил сингл 48

Дальше сложнее. Собственно на что же спицевать колёса?
Для переднего колеса имеются втулки СШ (правда под эксцентрик, но обещали помочь с оськой)

Большой вопрос с тем что ставить сзади. Есть у меня втулки СШ под трещётку (но трещёток нет).
Есть также тормозная тулка Велостил (звезда на 20, если неошибаюсь).
А вопрос в том, что если ставить мою систему 48 и комбинировать её с Велостилом на 20, то там нехорошее количество скид-патчей, и как следствие нехороший износ цепи\системы\звезды

Если брать втулку СШ сзади, то искать под неё родную трещётку? Какую звезду тогда ставить? Там же вроде всё чётное? Мне бы в идеале хотелось бы тормозную втулку да на 19 зубьев звезду, да без тормоза заднего.
Как такое реализовать?

Скид патчи на тормозной втулке?

LjAlex, Нє, ну а розтяг цепу?
Jihad, з фривілами на нечот в країні напряг. Везуть в основому чот. Бачив на сайтах магазинів на 19, ціна відносно доступних базарних (там теж нормальні трапляються) дуже велика.

ЗАЧЕМ???