Крокодилы пермского периода. (Страница 42 из 85)

Пока буду катать родные обода с 28ми покрышками. Хоть и напрягает не до конца выправленное яйцо на заднем колесе.

...Сейчас телефоны и не такое умеют  .

И да, колеса на 32 мм тоже отдавали, но они бы увеличили бюджет вполовину  (колеса!!!).

мне оказалось достаточно

Турист.

Отдельно по шеллаку, может кому пригодится.
Стоит у нас такой пузырек в рознице 240 рупий за 100 мл. Это офигенно дорого, в Инете можно найти за 180, а насчет шеллака в хлопьях даже не искался. Хотя сейчас думаю, что зря, можно было навести гущину готового шеллака по своему желанию. А технический — слишком жидкий. Но возможно, это кому-то понравится, т.к. фактура киперной ленты и ее шершавость остается, а не замыливается лаком.

Лента киперная — брал вначале 4 метра 15 мм шириной, 12 рэ за метр. Думал, что на такие маленькие, почти стандартные ручки хватит. Намотал всухую — не хватило. Пришлось идти снова в магазин, но другой, где нашлась киперка 20 мм по цене 5 рупий/метр. Взял с запасом, метров 10, чтобы 2 раза не вставать.
В процессе пожалел, что не взял хотя бы полметра 25мм киперки для оформления торцов.

Думал вначале сделать как на руле-баране с Уральца "типо шоссер" — т.е. вначале намотать синюю (это обязательно!) изоленту клейким слоем вверх и на него уже прилепить киперку. Но потом передумал и использовал клей Момент какой-то-там-особопрочный, что было  .

Вначале нарезал маленькие 4 кусочка, по 2 на каждую ручку. Слегка обмазал руль у торца кольцом клея и прилепил крест-накрест эти кусочки, чтобы они закрыли дырку (потом надо будет просверлить, когда все засохнет окончательно).
После этого провел несколько линий клеем вдоль ручки, вроде бы 3 их было по всей предполагаемой длине намотки. Смазал уже приклеенные торцевые кусочки-заглушки и начал наматывать киперку с перекрытием в половину ширины ленты. Клей сох почти моментально, лента пропитывалась им очень легко и не пыталась уехать при натяжении.

Намотал первый слой, обрезал и зафиксировал конец ленты на тот же Момент. Промазал первый слой шеллаком.
Второй слой — все то же самое, фиксация на клей, пропитка ленты лаком. То, что первый слой был уже в шеллаке нисколько не помешало фиксации ленты на клей.

Еще по шеллаку — может мне попался такой, но показался слишком уж жидким. И слишком дорогим — на пару ручек ушло почти 300 рэ за всё, а по итогу хочется еще баночку прикупить и промазать пожирнее. Сколько денег уходит на полную обмотку руля — даже не представляю.
Да, еще по ленте. Мне отрезали с пометкой фломастером ширины ленты. Пометку эту не отрезал, а намотал с ней. Зря. Шеллак на спирту, он растворил надпись и в этом месте получилось черное пятно. Хорошо, что это пятно закрылось вторым слоем намотки.

Вроде всё.

Сперва обматываю ПВХ изолентой, затем тонкий но сильный двусторонний скотч, сверху киперку. Хорошо держится, легко демонтировать.

Юрий, вот совершенно случайно у меня два щитка цепи ураловских 
Один из них только что зарыт где-то, и на глаза не попадается.
А пружинок для седла туристовского я на минской барахолке прикупил, так что даже лишние имеются. Они чуть больше диаметром, чем стоковые, но зато длинные, обрезать можно.
А стальную рамку седла в данном случае можно приклепать чем угодно, хоть вытяжными заклёпками, имхо.

Вот жеж тяга у Вас к отбросам советского велопрома   Всего ДВЕ неудачных модели седла выпустили, так Вы с ними исключительно и возитесь

У художников шеллак да, может стОить неадекватно. Зависит от гримас рынка. Бывало, я и удачно покупал.
А потом купил полкило. Для сравнения масштаба:
Единицы неважны, и курс тогда был другой, но.
У художников примерно 100 грн за 50 г сухого.
На радиорынке жидкий 100 грн за 100 г.
В секретном месте  64 грн за полкило сухого.

Магазин химреактивов!
Реально это копеечное сырьё — им раньше пропитывали все обмотки на электродвигателях и трансформаторах — до перехода на синтетические лаки. В мелких мастерских по ремонту электромоторов его центнерами расходовали. Он не дороже, например, краски.
Справедливо он даже не рупь ведро стоит, а рупь бочка. Нужно только нащупать источник.