ОКВП (Общий Курс Велосипедного Подшипника) (Страница 6 из 39)

Eclipse,
Зачем, имея полированный конус, калиброванные шарики и не дефектную чашку втулки, что-то с этой чашкой делать? Чашка мягче и конуса и шариков, удельная нагрузка меньше. Отполировать  поверхность чашки — это хорошо, но чем больше усилий по полировке кустарными методами мы прилагаем, тем больше  вероятность уйти от верной геометрии дорожки качения и испортить весь узел.

Riverdale, м*які чашки тільки у найдешевших китайських втулках- на ура плющаться молотком. У старих і в сучасних якісних втулках твердість чашок близька до твердості конусів- при ударі кришаться зі звуком, як при зламі напильника.

Дмитрий,

Имея Хороший конус, правильные шары и не дефектную чашку — смазать правильной смазкой, настроить и хорошо.
Мы же, идем дальше, калибруем шары, полируем конус, и забываем чашку. Ну не складывается пазл. Не складывается.

Петро,

Вариант с вращением детали, он, как подтвердил Константин, самый правильный. Но как у многих из Вас, доступ к токарке есть не у всех. С моим "псевдо-станком", я не представляю как зажать втулку, если только длинным болтом потай, проходящим через всю втулку и ложащимся шляпкой почти заподлицо чашке.

Евгений,

Ваш вариант ближе к ответу на мой вопрос, не могли бы вы расписать подробнее, какую пасту использовали, сколько шагов зернистости меняли?

Коллеги, задумайтесь вот над чем.
Конус неподвижен и нагрузка приходится всегда на одно и то же место его поверхности. Там, где образовался низ при установке колеса в дропе.
Туда упираются острыми углами шарики, на которые приходятся все удары и давление.
Чашка же, подобно дороге, пробегает по шарикам аокруг него, гораздо реже подставляя одни и те же места под удар, чем конус.
Зазор между шариками и поверхностью чашки во много-много раз больше шероховатости поверхности чашки.
Это как сравнивать высоту бугорка нового асфальта и диаметр колеса.

Нет, если хочется полировать, то никто не вправе запретить, но....
Это как лакировать раму для лучшей аэродинамики. 

Коллеги, а можно ли использовать притирочную пасту для клапанов как абразив взамен пасты ГОИ? У нас ее мало где продают, и то в наперстках по 20 гр. Мне повезло на развалах на рынке брикет купить.

gulf13,
Использовать то можно, но эффект будет разный.
После притирочной пасты будет ржаветь, а после ГОИ нет (если не мыть с мылом или растворителем).

Подшипник не ржавеет, если он из шх15. А китайский полировать какой смысл? 
И притирочная паста и ГОИ одинаково хороши и одинаково бесполезны.
После каждой надо мыть.
Всюду дзен 
А вот алю обод полирнуть, тут ГОИ рулит.