"Dominica" (Страница 1 из 3)

В этих вещах я невеликий авторитет, важнее, что говорит коллега Gosha_MST
Но по частям да. Каретка из моей версии пока не выходит. Интереснее всего рулевой стакан, стык подседельной и горизонтальной труб и подседельный узел. А так же следы краски разных слоёв и цветов.

Ффух, выдохнул
Самовар. Из Чемпиона-шоссе. Но любопытный. Сделан старательно.
Внутри усиления нет, встык паяно? Или какая вставка есть?

Внутри рулевой есть вставка, позже постараюсь её сфотографировать. От "Universal" только наклейки.

Фундаментально кто то поработал, со знанием дела и чётким понятием чего хочет получить на выходе.
Конечно, есть кое какие моменты, которые хотелось бы "запилить" по другому, но в целом очень интересно.

Скорее всего это работа тех времён когда "рогатые" Тахионы были на гребне велоспорта.
Понятно, что такие веломашины доставались только незаурядным спортсменам.
Сборная страны и т.д.
А вот в велосекции и велокоманды скажем того же Фрунзе такие явно не поставлялись, но очень хотелось.
Поэтому, кто то из знающих бывалых, загорелся изготовить подобную веломашину с имеющейся заготовки.
Но это лишь моё предположение, а интересно было бы узнать реальную историю этой интересной работы неизвестного кроковода с далёкого прошлого.

 
Интересно, откуда они в Кыргызстане 
Польские велосипеды в СССР не продавались.

А какой толщины должна быть стенка трубы, чтобы её можно было всунуть в рулевой стакан и припаять?
Какого диаметра, кстати, шток вилки?

kisa,