|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Собираю велосипед.
Старательно вникнув в Книгу 
,поразмыслив о наших дорогах,
собираю велосипед.
Главное — нАчать!
для общегородских поездок.
Потом захотелось что-нибудь полегче.
Первый выезд.
Второй выезд. И,похоже,последний.(Не могу побороть кривизну вилки — тянет влево.)
придется разобрать,до лучших времен. 
Хорошее начало.
Вы на фотках дорогой похвастались? Это ж для шоссера 
Вилку нудно терпеливо ровнять. Кстати, мне по фото видится, что она ударенная. Колесо в дропах ровно стоит?
kisa,у нас еще "горы" есть 
Колесо ровнехонько,там левое перо "буквой зю" загнуто. Я уже навыправлялся.Теперь ищу вилку В-39.
ищу вилку В-39.
А, дык, от любого туриста 
А от короткого СШ даже чуть лучше дорогу будет держать.
от любого туриста
Верхний мостик ниже на 1см.
СШ
Есть и такая. В обеих случаях — "мордой вниз"... 
А мне крыло родное хочется сохранить.
kless,
Бывают "короткие" и "длинные" вилки Туристов. Поищите подходящую если ничего не помогает. Перо буквой "Zju", практически любое, правится за час, из которого полчаса уходит на изготовление приспособы.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 69#p109869
Надо для Вас наши дороги сфотографировать. У нас надо ставить другие знаки "Внимание! Ровная дорога 50 м".
Верхний мостик ниже на 1см.
Не вижу препятствия такую использовать.
Турист со стартоновской вилкой: https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9099#p9099 (не помню, кажется она от мутного стартона 77-78гг — рич ещё большой, а вылет уже маленький).
Занялся передним тормозом для ПВЗ.
Кривую заводскую ось заменил.Донор — болт.
Шайбы между рычагами поставлю из нержавейки.
Кривую заводскую ось заменил.Донор — болт.
Что-то мне цвет стали не нравится, не похожа на хороший сплав, видно что вы на токарном станке обточили, всё грамотно, вопрос в исходнике, если сталь марки ХРЖ, то эта ось тоде скоро станет кривой.
если сталь марки ХРЖ
Возможно не поверите, но с таким наименованием впервые познакомился (обычно в таких случаях знакомые слесари марку МГ упомянали), даже загуглил.
На всякий случай, вот результат поисков с Ганзы.
На металлургических заводах если нет конкретного заказа (типа от космической промышленности или оборонки) варят сталь марки КВ — Какая Выйдет.
И маркировка выпускаемых сталей идет следующая МГ, РГ, ХРЖ и все.
Для расшифровки МГ — мяче г..на, РГ- разное Г..но, ХРЖ — хреново Ржавое Железо. Да, еще забыл — Латунь под этим названием идет все — от бронзы беррилиевой и до меди, и Люмень — все алюминиевые сплавы.
Вообще, стоит-ли с этой осью экспериментировать? Мягкая будет гнуться, если перекалить — лопнет в неподходящий момент. Может поправить родную, проверенную десятилетиями, да поставить её на место?
Если только диаметр у новой оси увеличить, что-бы выработку в шарнире скомпенсировать?
А я знаю, почему оси таких тормозов кривые. И кривые они не вверх от дохлости болта, как кажется, а вбок и по другой причине 
по другой причине
Програмована краш-деформація 
Таки тоже упирается тормозом в раму при повороте вилки?
Опередили 
упирается тормозом в раму
Или может быть потому что отверстие в вилке с перекосом просверлено ?
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Собираю велосипед.
