Вьетнам. (Страница 3 из 5)

Artic, Юрий, я в этот раз маленько-таки покатал, понравилось , думал, чего я раньше не сообразил велик поискать.
А в Муйне вы велик легко нашли? Несколько раз там были, но тоже великов в прокате не припомню, одни мопеды. У меня с мопедом, как мне кажется плохо. Опыт только из детства, а во вьетнамском движении, да если ещё с женой . Мы в Фантьет только на автобусе и такси катались.

В Муине тоже много чего интересного найти можно.

И экскурсионка там хорошая!

На счёт бедности, так где её нету? Вот и мы в Европу не ездим, не по карману она нам. А вообще, несколько лет назад я в командировку на поезде из Сибири в сторону Москвы ехал, так места попадались, где кажется только вчера война закончилась — такая разруха.

К стати, я во Вьетнаме долго в городах не жил, таких, ну что-бы вообще нищих не видел. А про рыбаков, хоть он даже всего пол ведра "анчоусов"  наловил но выглядит не как нищий в нашем понимании. Всё равно все опрятно (соответственно климату) одеты, чистые и с независимым гордым видом. Да, создалось у меня мнение, что вьетнамцы гордые. Тех-же самых нищих попрошаек или приставучих торговцев практически нету. Часто бывает, даже за какую-то услугу деньги даёшь, а они отказываются. Вот вы рассказывали, что человеку который вам с камерой помог денег не предложили (не было у вас тога), так вот не факт, что он согласился-бы их взять.
А бедные конечно есть. Я, когда есть возможность, стараюсь с местными поговорить. Вот кафешник, с которым много общался в этот раз рассказывал, что его сосед на электричестве экономит, вентилятора нет и лампочка только одна. Не знаю, преувеличил ли он, но то, что он выкладывает еду для бедных на специальное место возле своего кафе — видел сам. Чаще всего там простой рис лежит. В общем очень мне этот кафешник понравился и мы чаще всего к нему ходили.

hefring, Почему-то ни разу не пришла в голову мысль искать велик при помощи интеренета.

А на оживлённую трассу, да, я бы не на мопеде ни на велике во Вьетнаме не полез-бы. Мопед — часть вьетнамца, и они им похоже владеют виртуозно.

Вкусняшки   Чёрный ещё и с не совсем обычным кузовом.
Такое я тоже люблю созерцать 

Про мои покатушки.
Как уже говорил, по территории отеля, время от времени на велосипеде мелькал один из служащих. С ним и получилось договориться. Причём деньги он тоже на отрез брать отказался.

Велик оказался в далеко не лучшем состоянии. Руль легко проворачивался как в вилке так и в выносе, тормоза не тормозят, сидушка настроена на "вьетнамский стиль" (низкая посадка, педалирование полусогнутыми ногами). Ну и колёса оказались для моих 90 кг накачаны слабовато.
Но это всё ничто, по сравнению со свободой и радостью ощущаемой от велосипедной поездки!

В начале проехал по граниту набережной. Что-бы по набережной не гоняли на мопедах, время от времени дорожка пересекается трубами. Приходится тормозить тапками.

Нашёл жену на пляже. Она запечатлела мой торжественный проезд.

Вспомнил, про установленную в телефоне Страву, запустил программу.

Ну и прокатился по прибрежной улице и по набережной. Фото для колориту.

Мой конь.

Как отметили ранее коллеги, хозяину приходилось тормозить не только тапками, но и об столб. Вилка в первую поездку была вмята. Перед второй поездкой я её вытянул в правильное положение. Сел на ж-пу  перед передним колесом, ногами упёрся в каретку и как смог, потянул за перья вилки.

Пока фотал свой велик, рядом обнаружился ещё такой.

Катаясь, несколько раз испытывал опасения, что могу жевнуть слабо накачанную резину.
Отдавая велик опять безрезультатно пытался вручить хозяину деньги.

Одно другому не помеха
Только на счёт знаний тут два момента, я ещё сам не вполне образован и главное — языковой барьер.

Про деньги. Спросил у знакомого кафешника Толи (который на самом деле Туин), сколько такой велик, который мне удалось урвать стоить может? Он ответил, что это плохой велик, стоить может 200 тыс донгов (менее 10$). Нормальный велик (по местным меркам) около миллиона донгов будет стоить. Напомню, что новый электроскутер стоил 300 $.

Бродя в районе одного из рынков наткнулся на лавку с велосипедной направленностью.

Обода на 36 (32?) и на 72 спицы.

Ну ладно, еду так.

Оказалось, что это только возле пляжа тихо и спокойно, чуть подальше, жизнь кипит. Еду, везде, где качают колёса на престу показываю, ни кто помочь не может.

Мотосервисов, мотомагазинов полно.

Но престу там не качают.
В конце-концов на захудалой улочке нашёл маленькую (мотоциклетную) шиномонтажку, где у деда нашёлся переходник.

Сказал деду спасибо и вручил ему 10 тыс $ шутю , донгов конечно (цена банки пива).

Пока катался, увидал собрание клуба местных велолюбителей.

Проехал мимо мастерской, попросил у парней ключ на 11 (вроде-бы), так-как мультитулу болт не поддался.

Посмотрел на странный для меня токарник.

Проехал мимо лавки с мопедами и электроскутерами.

Практически с каждого открытого места можно видеть гору Ко Ты с храмом Чунг Шон.

Решил подъехать поближе. На краю рисового поля стоит такой привет из СССР.

Даже не знаю от чего колёсико.

Рисовое поле с домом.

Храм с разных сторон.

Сам храм я уже облазил-обошёл ранее, да и заходить в помещения в купальных шортах не следовало-бы, поэтому, едем дальше.
У подножья горы, рядом с храмом небольшое кладбище. наверное, быть похороненным здесь большая честь.

Напротив изготавливают таблички и наверное надгробия.

Добавлено: 25-07-2019 23:11:16

Ну у них учителей, помимо СССР, ещё французы, американцы (мы на территории Южного Вьетнама), а сейчас ещё и китайцы