Дачный туринг В-542 (Страница 4 из 5)

Для небаловаться напайкой есть побаловаться накруткой. Но напуркуа?

Eclipse,

это как??? можно поподробней.

Приветствую, кроководы! Теперь я официально тоже кроковод!    Наконец-то поехало! Кто-то уже сезон закрывает, а я почти открываю. Первое, что я понял спустя около 100 метров — кривые колеса и ооочень длинный вынос. А первые 100 метров я передвигался почти в невесомости. Потрясающий накат, отличная динамика! Там, где я тащился на складном алю ашане с 40 мм шинами прилагая огромные усилия, я почти летел замечая скорость только по проносящимся мимо объектам и подозрительно медленно едущим автомобилям. Неровности и шероховатости незаметны, динамика такова, что велосипед чуть тяжеловат на разгон, но спустя 2-3 секунды мягко и сильно отзывается на педалирование и через каких-то секунд 5 все машины вокруг опять почему-то медленно едут, только потом доходит, что я неплохо так разогнался, ведь неровности вроде стыков, заплаток, асфальта крупной фракции никак не заметны даже на скорости. Из напряжных моментов стоит отметить управляемость и посадку. Слишком длинный вынос, узкий руль. Верхний хват мне удобен, возможен хват за тормозные ручки, нижний неудобен. Проехав вокруг района еще так и не отвык от широкого руля ашана. На низких скоростях во дворах прохожие шарахались в строну при виде моих виляний. Тормоза колбасит. Теперь однозначно буду менять обода на схожие по характеристикам или поищу с ровной сверловкой на металлоприемках.
Фото не покажу, ибо во всех тех местах где мои 5 точек "трогают" велик творится полный ужоз. Седло от ашана, педали даугавпилсского завода, но целиком пластиковые, обмотки на руле нету  Еще и бонки современные не подошли, ведь этот чудик из магазина мою бонку штангеном промерял, продал на 1 мм шире. Малая звезда держится на 3-х оставшихся. В целом вид страшноватый.

трудные велики это,   по сравнению с дорожниками. свой стартон даю прокатится друзьям, никто не умеет "трудно говорят".

Дааа, работы много проделано, в том числе по изучению мат. части. Но велик почти не изменился во внешнем виде. Всё равно я благодарю всех тех, кто помогал мне с моими вопросами! Благодарю ув. kisa за интересную и информативную книгу и создание этой площадки!

Вся боль в одном фото. Снизу отсутствие механизма, сверху все, что осталось от педалей. Педали буду искать у барыг. Я правильно понимаю, что на в-542 шли педали от в-555 с туклипсами? А вот седло жалко. Трещин особых нет, а механизм... Я его и в живую не видел то. Что-то можно сделать?

Я тут недавно. Знаком с разделом потребкооперации, но спрошу прямо: обмениваются ли кроководы безделушками вроде бонок к системе или болтов крепления тормозов? Я так понимаю, что у опытных коллег уже есть огромное количество таких вот штук, оставшихся после осингливания или чего ещё, поэтому обмениваться им между собой не надобно? Но все же.

P.s. выноса в штоке — 5 см, повыше можно?

andreykod, https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 45#p118245
Коллега, у меня подобная беда была, сделал детали по этим эскизам. Ось и гайку взял от втулки колеса ашана (под руку попалась).

Фото не моё, сохранил себе именно как пример механизма.

Сталь простейшая. Ст3, сталь 10, или 08кп — короче, пофиг. От полосы или уголка подходящей толщины из ближайшего строймага. Лишь бы не легированная — замаетесь, и не рессорная — замаетесь и она коварная.

Добавлено: 29-10-2020 13:32:46

У меня такое временное на одном из основных велосипедов — Табуретке — тыщ 8 временно ездит Кожа нефанерная, ещё и подкладжку отодрал — не помню, зачем. И шнурком стянул зачем-то. Готовил костыль, чтоб было, на чём ездить, пока с другими сидухами экспериментирую .