[Закрыто] Особенности Финского кроководства.

1.Дороги и движение, соблюдение правил.

   По обочинам автодорог здесь почти не ездят, велосипедисты ездят по тротуарам/дорожкам , они общие с пешеходами. Они достаточно широкие,иногда на них встречается разметка, но не часто.
В центре города (Оулу) есть несколько “выделенок”, но протяжённость их не велика.
   Переодический встречаются знаки — которые указывают на определённый район /посёлок с расстоянием в километрах.
  Большинство велосипедистов правила соблюдают, но нарушители  есть . Я уже писал про “выделенки” — территория данной дорожки красного цвета, две полосы, даже есть стрелки с направлением движения… Но! Обязательно найдётся уникум, который будет переться по встречке, и тебе ещё и сигналить.
Второй пример. Местная милиция предписывает наличие огней на велосипеде, даже штрафует. Но пару “Ежиков в тумане”
можно заметить img/ab
Велосипедисты (молодые ) могут проехать на красный свет, если дорога свободна, это нормально.
   Зимой людные дороги регулярно чистят сыпят песком и щебнем. Реагентов не заметил. Конечно при сильном снегопаде их чистить не забывают, но грех жаловаться.

Тут видно кумачёвую "выделенку", обычно на ней присутствует разметка и стрелки укащывающие направление движения.

Дорога обычная.

Указатель.

Пригород.

Тоже пригород.