|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Крокодильня им. Петра Пустоты. Начало.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 54 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Не,в определялке речь шла именно про В-541...с 553-м все было понятно и так,стартон да и стартон.
Насчёт В-541 иллюзий не питаю,ясно,что это не музейная редкость. Просто добротно сделанная рама,приятно в руки взять. Если там нет необратимых дефектов,то стоит на ней что-нибудь собрать. Я вообще пытаюсь хлама насобирать,под перепайку,а попадаются такие экспонаты...
добротно сделанная рама,приятно в руки взять.
"Биконичность " задних стоек есть следствие инженерного расчёта на прочность с одновременным стремлением облегчить конструкцию. 11 мм диаметра на обоих концах стоек сочли достаточными, а в опасном сечении с экстремумом поперечных сил диаметр увеличен до 14,5 мм. Там ведь усилие от тормоза изгибает задние стойки.
Носорев Тарас, це зрозуміло. Питання в тому, чому на одних екземплярах однієї і тої ж моделі присутнє, а на інших ні. Колега залежності не уловлює, а всі інші і подано.
Євгеній76, эта загадка имеет скорее всего производственную причину, а именно логистические ошибки на некоторых этапах изготовления, отсутствие нужных труб. Перепутаница всякая бывает.
Что было на складе из труб, то и ставили, и безо всякой логистики, и термина такого не знали скорее всего...
Было лишь одно слово, которое все и двигало, и слово это — ПЛАН.
Ну,окромя музейной ценности,иной мне не видится во всех этих мутных экспонатах. Стартоновские узлы и трубы в изобилии есть на стартонах. Без непоняток-марка стали известна. Необычная геометрия...при незнании нами изначального ее замысла это тоже вопрос спорный. Кроме того,и материал,и геометрия есть суть вопрос наличия прямых рук и пары палок подходящего припоя 
О простоте изменяя геометрии обычно рассуждают до первой попытки уменьшить провис каретки, угол рулевой колонки или ростовку. Потом оказывается, что в раме все взаимосвязано, для переделки нужно сделать множество расчетов и переделать раму почти целиком. Чаще всего эта работа не стоит потраченных усилий и проще найти раму сразу с нужной геометрией из нужных труб.
Я ценность 541х вижу в том, что это на мой взгляд одна из немногих рам ХВЗ которые со временем не утратили своей актуальности. И сейчас 541 выглядит достойно рядом с современными рамами стальных турингов.
Потом оказывается, что в раме все взаимосвязано, для переделки нужно сделать множество расчетов и переделать раму почти целиком
Я это прекрасно понимаю. И готовлюсь к работе в этой области весьма основательно 
проще найти раму сразу с нужной геометрией из нужных труб.
"У самурая нет цели. У самурая есть только Путь."©
Проще вообще готовый вел взять. Но я пытаюсь созидать,нежели поощрять коммерсов.
одна из немногих рам ХВЗ которые со временем не утратили своей актуальности.
Отсутствие опыта не позволяет мне рассуждать по этому вопросу. Но видел здесь,на форуме,положительные отзывы многих авторитетных коллег...поэтому и не прошел мимо этой рамки. Как железячник со стажем могу сказать,что тактильно железяка мне понравилась 
Есть мысля собрать туринг на этой раме,с минимальными доработками.
"У самурая нет цели. У самурая есть только Путь."©
+++
Прикольный афоризм надо запомнить! 
блеснуть чешуёй где нибудь
Это не афоризм.
Если мы внимательно посмотрим на развитие современных турингов, не гревел направления, (Чапман например, или Рене Херс) то увидим, что все возвращаются к стальным турингам французской геометрии, коими и являются короткие туристы ХВЗ. 541, который не мутный и является родоначальником этой геометрии, но с трубами правил ного материала, судя по поведению и при правке геометрии, и максимально качественно собраным. Из доработок этой рамы — пожалуй только центрпуллы хвз в версии директмаунт, как делает Костя и бонки крепления в количестве. А, ну и накладки на дропы с фиксатором положения оси или просто вертикальные. Все — идеальный современный туринг на хороших ободных тормозах.
Eclipse, я очень извиняюсь, мне слова не понятные
центрпуллы хвз в версии директмаунт
это как ? научите пожалуйста. хочу тоже знать такое.
центрпуллы директмаунт
Нерусский поди 
Это я такое делаю? 
Но да, согласен.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 54 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Крокодильня им. Петра Пустоты. Начало.
