Крокодильня им. Петра Пустоты. Начало. (Страница 1 из 54)

Добро пожаловать в стаю
Ждём пояснения концепции и дальнейших отчётов.

Поможем   Вынос этот выкиньте   Или... 

Правда, с Вашим так нормально не получится.

kisa, благодарю за теплый прием Ваши темы читаю с удовольствием,особенно то,что касается пайки.Сам пока паять не паяю,но весьма вдохновился научиться.
Вынос... приехал вместе с рамой,а у меня привычка все домой тащить    (там еще пара убитых подседелов есть на фото). Сабж был аккуратно извлечен из вилки и определен в корытце для перспективных заготовок (на трубки порезать,приварить куда чего или еще как). Он из довольно пластилинового пластилина и для велосипедного дела не совсем гож))
Концепция во многом ограничена ситуацией.С велозапчастями у нас сейчас не очень,да и цены кусь-кусь.Есть определенный опыт дальних покатух по местным "дорогам",где я на шоссере не вполне комфортно себя чувствовал,в отличии от напарника на "Туристе"...посему есть мысля построить что-то для легкого туризма. Как я понял,такой опыт уже был в сообществе.

kisa, да я вообще хреносозидатель по своей природе. Учение о балансе жестокостей я читал достаточно внимательно,но есть потребность в получении опыта. Шоссер,на котором я езжу- это алюминий на карбоновой вилке,имеющий короткую геометрию и колеса на 23 резине. Эта рама по форме сильно отличается от него.Возможно,если собрать сюда шоссерные колеса на 25 резине,получится как раз то,что мне нужно. Возможно,не получится.
Во всяком случае,я осознаю всю тяжесть возможных последствий

С этим у нас тускло. Те швеллера,что есть в продаже, доверия не внушают,да и широкие они для 25 резины

А мне интереснее, что это за рама.
Может это и не "ретрошоссер" вовсе, а "хромансилевый туринг" 

Так или иначе имеем "мягкий зад" — длинные перья и стойки. А если к нему в дополнение "мягкий перед" за счёт длинной горизонтальной трубы и высокая каретка — то это уже не "шоссер"

Автор, если не трудно, измерьте длину главной (диагональной) трубы от оси каретки до оси рулевого стакана и длину горизонтальной трубы от оси подседельной трубы до оси рулевого стакана. Так и определим что это за тип "мутного" — на то они и "мутные", что разные бывают.

А, вот ещё — год 77, а номер рамы какой?

Я имел в виду,что из низкого у нас только одинарки. Двойные- усе высокие.

Спасибо,но здесь есть момент...оплата,доставка...нам с Али проще купить,чем в инет магазинах РФ. Я добываю там запчасти,но они едут ко мне по сложной и длинной дуге...ладно,то уже не по теме

Вооот...я именно такую мыслю и вынашиваю

Докладываю. Номер рамы 312, длина верхней трубы рамы 565 мм по осям,длина нижней трубы 615 мм по осям. Длина рулевого стакана 140 мм. Подседельная труба 575 мм от оси каретки до среза хомута.