Спорт В-541 1966г. (Страница 1 из 3)

На дропе или 66 или 68 год, сфоткаю в субботу. я знаю, сейчас полетят ссаные тряпки, но я решал строить дачный вел на раме MARIN, или этой, чаша склонилась к ХВЗ. В оригинал делать не хочу, спина не позволяет пользоваться бараном, да и запчасти имеющиеся тоже нужно использовать. Советские тормоза итд итп вызывают зубовный скрежет, как и большинство нашей аудиотехники, поэтому решил делать о своему...

Добро пожаловать
  продолжайте!

Во-первых, у нас бомжи не в почёте. При регистрации Вас раза два просили нормально указать свой город в профиле.

Что до этого всего... 

Не, конечно, многие из нас так начинали   И не такое вытворяли, и не столько денег на шару выкидывали по наивности, и хуже велосипеды ездили. Но с тех пор накоплен большой опыт и построены сотни велосипедов, многие из которых после десятков тысяч км беспроблемной езды продолжают дарить удовольствие.

В Ваших рассуждениях и действиях наблюдается дикий раздрай и бессистемные метания. Вот только часть из них:

1. если мы оставляем колёса.
Турист, пока необратимо не угробили, лучше пожертвовать желающим. Коллеги с удовольствием обзаведутся этой рамой, кареткой с системой и колёсами, и построят велосипед, намного более приятный чем это вот,

И добыть раму старт-шоссе после 79 года выпуска с родной вилкой. На неё поставить эти колёса, и навешать отот кетайский хлам. Тогда это будет иметь смысл, скорость и всё остальное. Уродство, капризность и малый ресурс навески никуда не денутся, но пока оно будет исправно, оно доставит реальное удовольствие своим поведением.
Если я правильно понял, что это шоссейные колёса, а не лоховские.
Для хорошего асфальта онли.

Неужели Вы не видите уродливую непропорциональность рамы и колёс? Оно и едет так же.

2. Если оставляем раму .
Верните родные колёса. Их нужно привести в порядок и обуть в правильные шины.
Получится отличный велосипед для довольно быстрой и очень приятной езды по любому асфальту.

3. Кстати, забегая вперёд скажу: Турист — вообще хреновый дачный вел. Даже на нормальных колёсах.
Дачный вел нужно городить из Украины ил аналогичных Урала, Суры, Минска.

Прежде чем совершать те необдуманные действия, которые описаны  в Ваших двух постах, очень хорошо бы действительно закопаться в тему. И делать это не на основе роликов от бесталанных для безмозглых, что произрастают на ютупе.

Кроковод может помочь в этом концентрацией реального опыта сотен действительно грамотных людей. Опыт я попытался объединить в книгу, она выложена здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30 Предназначено для вдумчивого изучения — это учебник, водички там нет. Кто пропускает две строчки — потом где-то ляпает что-то не совсем умное
Приглашаю вдумчиво вникать. В принципе, до того в кроководстве делать нечего.

Это шоссейные колёса в сборе   (ели я правильно угадал, очень надеюсь, что не ээ... такие эээ... мёртворождённые ). Более-менее приличные . Двойные обода с посадочным ок. 14 и шины им строго прописаны  подходящие. А рама у них левая

Не разберусь пока, как тут отвечать на конкретное сообщение? Регился ночью, правила перечитал, город забыл, Жуковский)

Добавлено: 24-02-2021 11:12:34

привык прямо или полупрямо ездить, плюс постоянно рюкзак с фототехникой, плюс спина болит, поэтому сомневаюсь...

Была еще такая рама в сарае, с гнутыми перьями, обода к ней, и раритетная большая втулка в хроме, но ржавая внутри. Пока перекинул в нее колеса и крылья со Спорта, каретку надо смотреть, раму выправил, верхняя часть перьев на болтах. что за зверь? Его кто-то видимо красил в советское время...

Dracula79,    Пока рекомендую связать руки за спиной, и спрятать кошелёк и инструменты
Ну, страшненький китайский хлам на ашан кинуть можно. А ХВЗ пока не трогайте. Ваши бессмысленные хаотичные действия могут натворить делов.

        https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30 два вечера миннимум нужно провести там, пока не впитаете хотябы половину. Коллеги подтвердят правоту такого моего "пресса"