PUB (Страница 495 из 1043)

Мене попросили протягнути шприхи у задньому колесі німецької дамки, котра прожила в українському селі всього три роки.  Колесо з планетаркою "Сакс Супер 7" (капризна до налаштування перемикання передач, але технічно надзвичайно надійна і довговічна), вісь була не відрегульована — великий люфт, контрогайки крутились пальцями  Вирішив спочатку відрегулювати люфт і законтрити нормально, при цьому втулка почала хрустіти і гриміти. Вскритіє показало, що розсипався сепаратор лівого підшипника, шари пощерблені і найголовніше — на стакані втулки глибокі раковини по всій доріжці підшипника = стакану гаплик.  Причина цих наслідків: селюки клеїли камеру і потім поставили колесо в дропи без штопорних вусатих шайб від чого спочатку затягнулись контрогайки і розмололо лівий підшипник, а після ще злизало різьбу на лівій гайці і колесо змістилось у дропах. При цьому шина почала терти до нижнього пера, а вони катали доти,  доки боковина шини не стерлась і не вилізла гуля!     ЦЕ ЧИСТІСІНЬКА ПРАВДА і це колесо ще у мене. Вони у роздумах що робити, бо я сказав що треба міняти задню втулку. Запропонував їм торпеду (в селі нема жодного горба), а  вони хочуть "багатопередач" і щоб надійно.  Як їм пояснити, що це занадто складна для них техніка