|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Велик цветом обмотки.
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Пришло время заняться вилкой. Она была почти готова( от моего старого проекта и подходила по вылету). Мелкой наждачкой была снята краска и погрунтована
Длины резьбы штока не хватало. Пришлось дорезать миллиметров 15. Также решил немного утопить гайку крепления тормоза( а то всё время в этом месте шайба краску подымает)
После этого вилка была отшкурена и опять погрунтована.
Три проведенных вечера за финишным вычухиванием перед покраской и погода( дождь перестал наконец) позволила нанести покрытие. База- синий металлик 3 слоя и лак- ks 2k акрил 3 слоя.
Цвет — бимба. Стойкость...
И это только металлик. 
порошок не попадает.
Я Вас прошу
Павел Беляев в Черкассах сделает по вменяемой цене и металлик, и перламутр, и лессир, и несколько цветов. Разница только в том, что его краска листиками кустиков не обдирается
Вай! Красота! 
kisa, надеюсь, что за счёт лака и моя листикам будет давать отпор. Но те варианты, что предлагает "знакомая" порошковая покраска не фонтан.
Добавлено: 09-07-2019 20:47:27
Riverdale, спасибо
за счёт лака и моя
Свежо предание.. для автомобилистов.
"знакомая" порошковая
Дык, я за неё не сильно и топлю 
kisa, а я не сильно и тону. Плюс — под акрил я могу " вылизать" раму, если не лень.
Мій Рижик пофарбований 9 чи 10 років тому автомобільною ремонтною акриловою аерозольною фарбою (з балончиків, але німецькою 
). Грунт теж аерозольний автомобільний того самого виробника, котрого зараз не можу згадати. За ці роки фарба втратила глянець, але не лущиться, та жорсткі липучки внутрішньорамних велосумок її шліфують як шліфпапір. Тепер в автомагазинах нема такої аерозольної фарби і навіть наближеної по якості, сучасна вигорає приблизно до трьох років. Автомобільні фарби двохкомпонентні холодної сушки втрачають глянець до 5 років.
Проста порошкова фарба на велосипеді за 3 роки взагалі не вигоріла, а от "флуоресцентна" на велосипеді малого за півтора року зблякла десь на половину 
Ось така собі статистика. "Думайте сами, решайте сами..." ©
CustoмBicyclь, не надо сравнивать акрил из баллончиков с настоящим 2к акрилом, каким бы " немецким" он не был. В баллоны для лучшего распыления кладут очень мало связующего вещества. Там один растворитель и пигмент. И производители сильно лукавят когда пишут на баллонах акрил. А блеск поверхности акриловых красок восстанавливается полировкой , и чем толще слой, тем большее кол-во раз это можно сделать.
atepernetuzh, я порівняв все, що є і було під моїм спостереженням, в тому числі автомобільний 2к акрил холодної полімеризації.
Разговариваете, как ашанбайкеры про свои чудища, которые по каким-то неуловимым признакам различают ашан и неашан, хотя они одинаковы 
Флуоресцентные краски всегда выгорают. Это их природа, в общем-то, а не качество. И к механической стойкости это вообще никак не относится.
После того как дал время лаку немного окрепнуть, сделал надписи с помощью трафарета.
И очистил от краски дропы.
Где тут у вас смайлик со слюнями?
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Велик цветом обмотки.
