|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мечта детства.
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 124 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
удобно яйцо убирать
Если честно, то я попробовал немного выпуклость поддавить, на заспицованном колесе ничего не получилось 
А вот напряжение конкретно снимает. один раз продавил и больше не щёлкает, можно дальше корректировать.
Но повторяю, возможно, это просто заморочанная больше чем нужно замена шатуна. 
Тоже приложение сил от трубы кажется сомнительным.
kisa, а какие тут подводные камни могут?
Напряжение в спицах однозначно снимает. Получается, при нажатии, верхние спицы расслабляются, нижние нагружаются.
Шатун/ручка молотка не только ставят ниппели на место, но и тянут индивидуально! сами спицы, чтобы потом уже исключить их самовольную растяжку при эксплуатации. Чтобы потом не вылезла внезапно восьмерка из-за того, что одна спица оказалась менее стойкой и растянулась. Вот и заранее ловим такие спицы, протягиваем их, обжимаем.
А такая труба давит сразу на обод, на все спицы, и нагрузка распределяется между ними. И при этом нагрузка с дохлой спицы уходит на нормальные. И в итоге спица остается такой же, с сохраненным потенциалом на внезапное растяжение, то бишь — восьмерку.
Что-то разговорился сегодня. Если что — отправьте в ЛС слово СТОП. Услуга бесплатна. 
Тимур,
В том месте, где выпуклость надо спицы убрать, пару штук в каждую сторону. Тогда она поровняется за счёт упора соседних спиц в обод.
В принципе, коллеги написали.
А лично меня харит, что для натяжки пары спиц приходится давить на обод с противоположной стороны.
что для натяжки пары спиц приходится давить на обод с противоположной стороны.
Я это не специально, но вот подумалось. 
А что, если для снятия напряжений, более правильным является именно кратковременное снятие нагрузки со спиц подвергшихся регулировке и соседних?
Ну да Бог с ним.
Разобрал сегодня доставшееся со Спутником заднее колесо. Интересно, что в переднем, большая часть спиц была диаметром 1,8 мм, а в заднем 2 мм. На ХВЗ разные модели разными спицами комплектовались или это от года зависит? В общем, большинство спиц к сожалению отбракую (многие предыдущие хозяева пасатижами тянули, думаю, что доверять им после резкого перегиба металла не стоит).
Конуса, один с петингом на дорожке, другой наоборот не раскатался как пластилиновый. На выброс однако!
В барабане трещотки 32 шара сверху и 34 снизу. Пружины под собачкой заменены на довольно туго прожимающуюся микропорку. Сами собачки постёрлись и повыкрашивались, но как-то работали.
Теперь об интересном.
Что-то захотелось мне после работы в гараж заглянуть, в приобретённом вместе с великом хламе покопаться. Не знаю, то-ли экстросенсорика, то-ли что. В общем в коробке лежит большой пакет, в нём маааленький пакетик, в маленьком пакетике бумажка перетянутая резинкой.
А в бумажке — само собой собачки с пружинками. Только одна собачка к сожалению поношенная.
Не знаю, сколько эти собачки в этой пожелтевшей бумажке меня ждали. Бумажка является свидетелем эпохи когда профсоюзное бюро на предприятиях выбирали при помощи "бюлетеня" отпечатанного на машинке. 
К стати, там и абсолютно новые конуса нашлись (и как раз на заднюю ось). Этому я уже практически не удивился. 
Тимур, космос вас визнав кроководом тепер попре!
Эгеж.
Тимур, 
CustoмBicyclь,
Вот-же одна буква, а такой разный смысл! Хотя, если подумать, что-то их всётаки связывает
Тимур, попрощаться с питтингом придётся.
Питтинг дорожки можно исправить петтингом с наждачкой.
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 124 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мечта детства.
