Железная берлога (Страница 8 из 34)

Marduk, хм, выделка разная что ли? Или коровы в разных годах были тощие и упитанные?

Все равно повторюсь — шнуровка крыльев седла повлияет на жесткость. Просто даже рукой снизу схватите эти крылья светлого седла и нажмите другой рукой на само седло — сразу разницу почувствуете, что оно стало меньше прогибаться.
(Объясняю коряво, но, думаю, Вы поняли сам процесс).

Ну, в вес-то допустимый вроде как вхожу. Но пружины играют. Не то что бы болтаются, но валкость чувствуется.
А у коллеги в его бреветах со слов нашего предводителя энергия от ног уходит на раскачивание пружин. Поставив, как мне кажется, светлое седло — он не сильно потеряет в комфорте, но скорость немного вырастет.

Коллеги, советские сёдла сделаны из ЧЕПРАКА.  Всё.
Какие вырезки?  Чепрак есть? Какие претензии?
Но благодаря этому, попадаются экземпляры, по сравнению с которыми брукс, особенно современный —  .
А то, что было совсем негодным, давно на помойке.

Большинство экземпляров — просто средне-нормальные, если не убились от времени, эксплуатации и ухода.

Да хоть с жо... ой
 
Кто там на это смотрел для каких=то велосипедов. Но зато можно жирно выиграть.

У меня есть сидуха, которая явно лучше Брукса 5-летней давности у друга. Брукс растянулся в хлам (правда уход у него так себе) — точно как обычное "среднее" ХВЗ, если за ним особо не ухаживать и попадать под дожди. .
А шкура моего похожа то ли на ДВП, то ли на китовый ус   Наждачка не берёт! Ну, когда сдирал краску, краска слезла, а под ней глянец прямо на коже твёрдый. Он не повредился наждачкой. Конечно, нажать посильнее — станет шершавым, но я не нажимал.

Во! У меня на В-301 такой же 
Если стучать — как по дереву звук.

kisa, а еще потертости краски там были закрашены гуталином (хитрым мужичком на барахолке) и я зеленые штаны два дня стирал  после первого поехала

О, эта классная. Я таких четыре новых ставил друзьям — понравились.

В разборе есть в теме про тормозные втулки где-то а начале.