Крокоспорт (Страница 158 из 207)

Медальки винажникам давали только по возрастным группам, абсолютного зачета не было. То есть медалька только одна. Ну и ладно, мы-то знаем
Как знаем и то, что своей победой я обязан Артему и Леониду, которые не ехали в этой категории Но время и среднюю я улучшил радикально, поэтому совесть моя чиста.
Ништяки от спонсоров:

Отето позор нашим клиньям  

А ещё, когда на мосту стоял, мельком увидел мужика со странным рулём. Мгновением позже увидел, что у него не всё в порядке с руками, показалось — руки нет. Мысленно высказал уважуху и пожелал успеха.

Вдогонку Сотке.
Посмотрел на других участников категории "Винтажные велосипеды" и задумался.
Раз:

Два:

Три:

Вот это реально винтаж. Практически всё оригинальное, родное ЛКП, даже трубки у последнего.
А у Ветерка чужая система-каретка-педали, чужой задний переклюк, порошковая краска такого цвета, которого у СШ отродясь не было, руль (вроде бы) и тормозные ручки неродные, тормоза современные, трещотка неродная. И задняя втулка, скорее всего, будет заменена кассетной. Где тут винтаж? Это авторский велосипед "по мотивам", не более.
Да, регламент позволяет усовершенствования, и формально Ветерок в рамках правил (хотя мне кто-то язвительно заметил вчера — "ну да, главное-правильно выбрать категорию"). Но винтажный дух он утратил, как минимум, наполовину. Поэтому на следующую сотку вижу такие варианты:
1) собирать реально винтажный шоссер в оригинале (на базе Бронзового-2, например);
2) не морочить себе и людям голову и выступать на Ветерке, доработанном с приоритетом скорости и надежности без оглядки на аутентичность, в категории "Шоссе-аматоры" (в которой, кстати, ехало много людей на ретрошоссерах, вполне подходящих под "Винтажные", в том числе и на стартонах);
3) либо вернуть Горцу оригинальные комплектующие и на настоящей, оригинальной "Украине" наказать этого читера и веловивисектора Тараса Полякова
Последний вариант, если честно, выглядит так себе (какая-то мелкая месть, я должен быть выше этого), первый потребует много труда и каких-то вложений, поэтому склоняюсь ко второму. Что скажете?

kisa, 
Это будет еще и стимул — там уж точно есть с кем гоняться. Надо будет просмотреть результаты шоссеров, чтоб понять, к чему стремиться и на что рассчитывать. Бонус — можно будет сразу после гонки ехать домой, не дожидаясь награждения

Посмотрел результаты. В категории "100км Amateurs (шоссе и кросс)" я был бы 27-м из 45 финишировавших в своей возрастной группе и 418-м из 672 мужчин. Чтобы войти в топ-10 в своей возрастной — надо было проехать за 3:10, в топ-5 — за 2:56. Непростая задача, прямо скажем, но после улучшения предыдущего результата на 35 минут, как минимум, 3:10 уже не кажется фантастикой.

murabel, а как сейчас выглядит Ветерок, а то я в вашей теме потерялся, уж очень солидная по объему.