Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 222 из 625)

Шо цэ такэ? Экспериментальный двухтрубный совершенно не серийный ШВМЗ? И снова ждём Игоря!

Пока в Кунсткамеру запилил для ясности 
Но это сильно похоже на наши творения в стиле "инфаркт археолога"

Орлёнище!!!   

такой двухтрубный Орленок весной продавали в Клайпеде, просили правда дорого — 200 евро, фото мне сбросил местный товарищ(извините за оффтоп)

Так само як видно гнуту вилку, видно, що рульовий стакан не рівний, підозрюю що складається з двох труб.
Більше схоже на першоквітневий жарт працівників заводу, а потім хтось забрав кататися.

Резина зелёная переднего колеса не орлёнковская разве?

DVDshnik, Колёса, передняя вилка от орлёнка. А низ  рамы, похоже, грамотно адаптирован под их размер. Но вся концепция явно ни к чему.
Да, когда-то после Войны на ХВЗ была модель с обычной дорожной основой, но на толстых колёсах 26". Типа повышенной проходимости. Но колёса орлёнка с теми солидными рядом не стояли. А просто ставить колёса непонятного размера на дорожный велосипед, который не складывается, нет никакого смысла.  Ради уменьшения длины велосипеда на десяток сантиметров? Для чего? Для села- колёса несолидные, для города — рама слишком солидная. Потеря ходовых качеств от уменьшения колёс за что?  Велосипед для езды, для взрослого мужика. Зачем ему детские колёса? Да, лепят ашановые клолёса на дорожные рамы, я пацана на таком регулярно вижу на даче. Но там явно слепили из того, что в сарае было, в магазин ездить — вот и весь замысел. Иногда такое строят из детского желания иметь необычный самодельный велосипед. Общался с гордым дедом, поставившим на раму дорожника колёса от складного. Даже показывал в кунсткамере.  Но и его рассказ о преимуществах постоянно скатывался в оригинальность,и что ни у кого такого нет.
Есть тип велосипедов даже с шоссейной посадкой на укороченной раме и маленьких колёсах — там компактность.

А просто уменьшать колёса безо всякой нужды — это "хоч гiрше, аби iнше" в колхозном варианте. Причём "такие были" — это самая честная и действительно уважительная причина для кастрации велосипеда. А когда начинают подводить смешную теоретическую базу — в 100% случаев, чувак оригинальничал, но стесняется признаться, что ухудшил велосипед   Под те же ашановые 26 дюймов есть специальные правильные  геометрии — те старые ХВЗ (а идея импортная и довоенная), или горные велосипеды 90-х годов до скатывания в подвесы и алюминий.  И под колёса орлёнка нужно что-то более специальное, чем то, что мы видим. Ведь не один я вижу несуразность аппарата.

Конструктор такого не сделает. Просто в голову не придёт.

Атрибуты завода Вайрас здесь из 80-х годов, когда уже были складные. НАМНОГО более компактные и маневренные.
Т.е. сама идея говорит о самородке с руками, чем о конструкторе с головой.