Тормоза (Страница 11 из 159)

Проверить бы магнитом. 

Кубанец, я напомню, что тормозные колпачки идут диаметром 5 мм.
Сейчас есть всякие, от простых никелированных латунных и пластиковых колпачков, до алюминиевых точёных и со встроенными всякими пыльниками. На гражданских велосипедах достаточно первых. Важно после обрезки рубашки на конце сформировать плоскость напильником, или на точиле.

Aleksei Dmytren, неправильные.

Поліуретан різний буває , вікі пише робочу температуру до 80градС. Я не ганяв більше 40км/год і гірок затяжних у нас нема, до переходу на вібряковські колодки це був найкращий варіант для мене- і обод не жерли і гальмували шикарно.

А для чого на шосері чи крокодилі пилозахисні наконечники? На циклокросі чи маунті ще б зрозумів. Ще жоден трос чи боуден у мене не здох від пилу чи бруду, шліфовану нержавійку навіть парафіном не натираю (в юності змащував троси літолом- теж проблем не було), троси ніколи не підклинювали у боуденах. 

Клещевой тормоз с пивотами

Изящен внешне, и имеет гораздо большую жёсткость, чем исходный.

Такой тормоз – вкусняшка проекта "Бельгиец" 
Идея эта не нова, например такие тормоза в исполнении Paul можно встретить на многих буржуйских кастомах. Также видал в продаже нечто подобное от Tektro – два рычага такой же формы, и всё. Для BMX, что ли…
Я с некоторых пор немного работаю над улучшением чёткости работы ХВЗшных тормозов https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1808#p1808

Здесь это решается предельно изящно. Скоба, держащая оси рычагов, упраздняется, отверстия в вилке под неё тоже. Оси припаиваются непосредственно к перьям вилки (заодно можно устроить любой необходимый рич). Здесь же сверлятся отверстия под пружины, и устанавливаются усилители. Усилители больше для понта , но они же отвечают на вопрос, не ослабят ли вилку дырки под пружины в таком месте.

Но есть в этих усилителях и отрицательный момент. Часто люди недалёкие бездумно усиливают детали (любой вспомнит кучу примеров, например спицы 3 мм), не думая о последствиях. В данном случае, при лобовом ударе вилка может и не согнётся, но может пострадать рама…

Но я надеюсь на врождённую аккуратность хозяина вела и его везение. Да и если грохнет он его, один хрен мне исправлять, а там уже всё равно, что ровнять

Вобщем, пусть будет понт и компенсация дырок под пружины

Думаю, всё ясно из картинок.

Это решение, кроме солидного увеличения жёсткости тормозного механизма, придало ему изящность.

Ради той же изящности, я не стал лепить спортивную ручку тормоза (на Табуретке https://krokovod.org/forum/uploads/imag … 155d1d.jpg это всё очень громоздко выглядит, а тут ещё и стилизация под 30-е – не было тогда таких дебелых ручек), а применил ручку от дополнительного тормоза дорожного велосипеда – такие ставились на Салюты, Уралы, ПВЗ. Работает она не хуже и не лучше спортивной, удобна.

В интересах стиля и изящества установлен обычный ХВЗшный «клюв» — упор оболочки троса. Это слабое, гибкое звено, он несколько нарушает чёткость работы тормоза, но из-за жёстких осей рычагов и очень короткого троса тормоз работает значительно чётче оригинального.

Конечно, если стиль позволяет, от клюва лучше избавиться https://krokovod.org/forum/uploads/imag … 81e0ed.jpg

Можно также установить прямой короткий жёсткий клюв, иногда попадающийся на туристах, или от старого ашана с кантилеверами, или изготовить подобный самостоятельно. Также заметно повышают чёткость тормоза современные колодки по сравнению с родными. Ну и напоминаю: https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1808#p1808

Уважаемое сообщество!
Принимайте новенького.
Столкнулся с такой проблемой: при установке клещевого тормоза заднее колесо велосипеда Stels Pilot 730 (колёса 24") получил в результате очень слабое тормозное усилие — не могу сорвать заднее колесо в юз при торможении только задним тормозом. Сам тормоз Tektro 800A, тормозная ручка правильная — Tektro MT 2.1 Eclipse, с переключением под разный тип тормозов. До этого сталкивался с клещевыми тормозами только на велосипедах с колёсами 28" (в детстве у меня была Кама с передним клещевым механизмом, но за давностью лет уже забыл, как тот тормоз работал, да я и не особо пользовался тогда передним тормозом). Интересует вопрос — есть ли у кого какой опыт применения клещевых тормозов на велосипедах с малым радиусом колёс (20 и 24 дюйма).