Уралище (Страница 25 из 45)

kisa, согласен, но у меня только такая)

Интересный эффект получается — чувствуются мелкие неровности как на шоссере, но при этом на скорости "проглатываются" крупные и пологие "волны", рельсы, скошенные под проезд бордюрные камни — как на дорожнике. Исчезла "прыгучесть" — колеса "липнут" к рельефу. Разгоняется не слишком бодро, но бодрее, чем "тяжелая" версия. Неожиданно для себя заскакивал на подъемы, требовавшие больше усилий раньше.

Ездить медленно не интересно — дает о себе знать "разбалансировка" компонентов. Но скорость набирается как-то незаметно)

kisa, там авось доделаю другой вел и этот можно будет перевести таки на швеллера) Если научусь их собирать нормально)

Дошли руки — повесил сумку. Родные ремешки рассыпались в руках, потому заменил на более-менее подходящий к раме шнурок от бейджика. Пряжки согнул из спицы.
Мелочь, а приятно) Буду бахилу в ней возить — чтоб седло не мокло.

А это забавно, когда компоненты разных эпох и назначений волей техножреца собраны во что-то ездящее. Если хорошо ездящее — так вообще замечательно.
Когда вышеупомянутые мысли возникают при первом взгляде на вел — это "компот".
Когда спустя секунд 30 вдумчивого залипания — "эклектика"

Ну вел утилитарный, а не для выставок, так что да... Но вот сидуха не узкая для такой посадки?

Я вижу, что не вертикальная, но визуально просто как раз на такой грани, что без личной пробы я бы не понял, как оно