|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Декоративная шлифовка и полировка
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Коллеги, скажите, если шанс превратить чёрный обод в блестящий алюминиевый?
Собственно сама шлифовка (обдирка, лучше сказать) + полировка меня не смущает, но за пистоны волнуюсь — как бы их не сдуло 
А ещё хуже, если вокруг них останется тёмный контур.
Андрей_KHL, з пістонами легко не буде. Я би не брався за таке.
Добрый день!
Согласен, не стОит оно того....
Андрей_KHL, з пістонами легко не буде. Я би не брався за таке.
Согласен, не стОит оно того....
Ух, гора с плеч!
Я уже собирался оставшиеся дни праздников провести в гараже с болгаркой в руках.
Спасибо! 
Я уже собирался оставшиеся дни праздников провести в гараже с болгаркой в руках.
В забугорных интернет-магазинах продаются полированные версии ободов популярных размеров.
Обдирка анодированного обода — занятие на пару дней, с пистонами превращается в мазахистское упражнение.
В забугорных интернет-магазинах продаются полированные версии ободов популярных размеров.
Да, это так. 
Продолжаю поиск.
Но мне нужна непопулярная версия. 
Андрей_KHL, Дизайном всего проекта можно поиграть, если уж такие обода пришли.
Кстати, стартоновские пистонированные довольно нормально полируются, с латунными пистонами вместе, но там пистоны не так сильно торчат, да я ещё проклёпывал их.
Ободов ещё нет. Но дизайн планируется "чисто серебристый".
Так что мне отступать некуда! 
Кстати, стартоновские пистонированные довольно нормально полируются, с латунными пистонами вместе, но там пистоны не так сильно торчат, да я ещё проклёпывал их.
Да-да, сам в молодости полировал стартоновские обода имея в наличии из инструмента всего лишь электродрель да самодельная насадка из болта и войллока. И всё отлично было. Вот и сейчас хотел рискнуть, благо с инструментом теперь проблем нет.
Но за основу хотел взять чёрный анодированный обод. (Эту идею уже выбросил из головы)
Хочу для проекта "КвазиТрек" собрать колёса на полированных ободах с низким профилем, типа 20х15мм под клинчера бескамерные 25мм.
Подобные обода на 36 спиц нашёл только в чёрном цвете.
Если сегодня не найду то, что надо, то возьму обода 20х20 с посадочным 14мм, но как говорил М.М.Жванецкий "... хотя это унизительно".
Такое дело — с Украиной 130-й пришли швеллера с практически живым хромом. Пятнышки ржи сбил путанкой, полирую войлоком на дрели. Выплыли два нюанса:
— от войлока остается некоторая полосатость на зеркале
— Хром на большей части поверхности имеет впуклости на манер цитрусовой корки. При попытке вывести в ноль — в одном месте продрал до голубоватого, вероятно до цинка. Ободных тормозов не будет и есть желание оставить хром. Полировать но разумного компромисса, или зАбить и вытравить под краску? Машина запланирована вечной.
cepbiu, під хромом нікель, а не цинк. А Ви впевнений, що на заводі той обод перед гальванікою ідеально відполірували ? Я сумніваюсь.
Ідеально гладкі хромовані крила я бачив, а от ободів не доводилось 
Та і через 5 метрів поїздки пил з дороги приховає Ваші титанічні зусилля полірування.
Войлочні круги часто в собі мають піщинки, кусочки стального дротику (зі щіток якими розчісують вовну), тому дряпають хром. Тільки ручна праця і фланель ! 
А Ви впевнений, що на заводі той обод перед гальванікою ідеально відполірували ? Я сумніваюсь.
Вот ++
Покрытие очень тонкое, просто повторяет то, что под ним.
И его полировка только наводит блеск. Но сравнять поверхность зачастую можно, только спилив горбы вместе с хромом
cepbiu, если будете травить — отпишитесь о результатах. Я пробовал — бурлит, воняет, раствор солями хрома окрашивает, а хром на месте
Специально для кота, а то весна и ему некогда наводить красоту
Знакомьтесь: Bar end. В девичестве заглушка руля. Шероховатая, покрытая анодированием. Винт был обычный оцинкованный.
Итак, господа, как я уже писал, решил я задуть раму СШ Олимпийской серии порошковым лаком. А так как для этого нужно поверхность подготовить, причем в ручную, возник вопрос того, как это сделать с наименьшими затратами сил и времени. Учитывая то, что с рамой перед этим я хорошо поработал постом, то флюса/припоя на раме наросло изрядно. И если с нагаром/флюсом я справился пескоструем, то с лишним припоем придется справляться руками. И если на линейных поверхностях это делать легко, то на фасонных частях ввиде узлов и бонок — это геморрой.
Посему объявляю всеобщий сбор опыта: чем, как и каким образом провести обработку металла, чтобы быстро удалить лишний припой, флюс, нагар и провести выравнивание поверхности, а возможно и полировку для дальнейшего покрытия лаком.
Опишите инструменты, приспособления, технику использования, все что считаете нужным. Например какие насадки на гравер используете для выведения стыков луг и труб и тд. и тп.
Добавлено: 22-04-2020 15:34:18
В общем, ПАМАЖИТЕХТОМОЖЕТ!
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Декоративная шлифовка и полировка
