Крокодил на тиагре (Страница 6 из 9)

Хлорное железо применяем https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=65 , на моих не только по латуни, но и по алюминию баловался с шильдами.
Я втулку родную использовал, в рамках минимальных затрат на велосипед. Выше я на свой неточно ссылку дал (поправил), и вот его тема: https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=49 — там несколько решений мелких, которые могут показаться любопытными.

Инфа у меня там  несколько размазана по теме.

Tomilov_antoxa, у вас барахолок не бывает в том же авито?
Просто у нас сравнительно часто пробегают тормоза с ричем до 50-58мм, а том числе вполне себе 105 и ультегры и прочие кампаньолы.
Надписи стираются, как и наклейки с ободьев тряпочкой с бензином или войлочным кругом.

У меня Олька — на не очень современном оборудовании, дуалы и прочий обвес — дура и ультегра начала-середины 90-х годов. сложно было только тонкий (не 31.8) руль найти, чтоб дуалы удобно сели. Хотя на ебэе я вполне видел выносы-семёрки под 31.8 со съёмной передней крышкой, и никаких гранат не надо
И отверстие под тормоз в верхнем мостике рассверлить — сверлом не подлезть, не говоря уже про шуруповёрт — дремелем и надфилем развлекался. Собственно, в десятки и сотни раз больше времени уходит на подбор частей, так, чтоб не выглядели как из очень уж чужеродной эпохи, нежели на сборку. Ну, с геометрию ещё поиграть, да. Но это скорее ради собственного удовольствия, ежели такие работы доставляют.

Купить готовое чтоб ездить — зачастую дешевле и уж точно быстрее. И в оффтопной области я хоть и собираю велы и комплектуху сам, но части готовые, фабричные.. Ну кроме пары мелочей, который нарисовал и напечатал на 3дпринтере

Детали порой покупают. Или ищут чегойта конкретное. Или складывают в ящики-коробки на отлежаться. И зачастую из этих отлежавшихся деталей целые велосипеды вырастают. В моём личном рейтинге самый крутой рекорд вырастания — когда велосипед выстроился (в прямом смысле, с разработкой и пайкой рамы и вилки, считай с нуля, используя старую раму как источник материалов) из валявшейся синей обмотки.

ter, руль в принципе легко тонкий найти новый. в пределах 1к выйдет. да и бу тоже, на внешку пофиг, все равно обмотка будет. по памяти сразу скажу есть ACME m-wave детали этой серии подходят на хвз как родные. лично вот только что с рук взял барана, а туриста покупал уже с прямым рулем этой же фирмы. вы про складирование в ящики написали. так вот ездил я за чашкой к подобному персонажу, так там не жилой дом а просто п.. какой то. кругом рамы, куча вилок, цепи, шатуны. ну короче в магазинах склады меньше. как бы свою квартиру в подобное не превратить. вот сейчас у меня останется седло сш ему надо форму вернуть, руль родной, тормазная система в сборе, колеса, трещотка, шатуны с кареткой, родной переклюк сш поставлю на туриста, соответственно останется манетка и ноунейм переклюк, педали. и худа это девать я Хочу Знать

Просто разномастные надписи, написанные разными шрифтами и цветами на разных частях условно старого велосипеда, разбивают цельный образ на куски.

ter, да я его вон как выше написал в хлорное железо бы окунул целиком. ну или на порошок чтоб в графитовый покрасили. максимум какая надпись бы была на нем так его кличка наподобие gray mater

kisa,  вообще запилить его под рэт род, будто он ядреную войну пережил

kisa, возвращаюсь к решению проблемы о тормозах. Не повредит ли сильно если и в дропах немного пильнуть круглым надфилем. Думаю так и ричи немного пропилить и дропы и будет то что надо, но я не уверен