Комплектация и сборка велосипедных колёс. (Страница 63 из 155)

Ferropont,
Меньше — лучше.
Если нет желания спиливать напильником 36 торчащих пеньков внутри обода.

Пафнутий, Болгарка 125, толстый обдирочный круг. Главное, чтобы он был новый и с прямым торцом. У меня кусок желобка, сделанного из трубки с отверстием, накладываемый на ниппель, даже остался, чтобы обод изнутри не цеплять Но желания лишней работы, конечно, нет.
Куплю пока спиц на одно колесо, проверю соответствие расчетов практике.
Нужно, конечно, станок и учиться самому.  Тупо не наездишься к мастеру, время. На раме с линейкой пробовал-неудобно.

mk011, Советские старые спицы не хочу использовать, цинк местами, ближе к ободам, ушел до ржи, от масла они тёмные, грязно-зеленовато-бронзовые, резьбы абсолютно все ржавые, да я их еще при разборе колес скусил часть особо упорных тросорезом.  Оставшимся место не в музее, а на помойке.   Polyax в плюс прибавляет или в минус? Судя по попадалову, в плюс, коротки оказались?

Купил спицы CN spoke. Нержавейка. 300 мм, все Сокольники обошел, со спицами как-то не очень нынче. Спица+ниппель 20 р (0,28 $)
Собрал.
Напомню вводные -обода Украина 1984 г. швеллер, чистый ERD по полке я намерял рулеткой плюс глубиномер 606 мм. Собирал как мягкие грузоподъемные (я тяжелый, Украина-не спортсмен)
Новость хорошая (для меня) -заднее колесо 36 спиц с червячной втулкой KT-305R она же  Histop  в 4 креста собралось хорошо, с учетом, что я еще шайбы стопорные изогнутые не купил и не подложил.
Новость нехорошая. Я дятел. Что я с передним колесом вводил в калькулятор, что у меня результат 298.6 получался (записано, во всяком случае, так), даже сейчас, гоняя от противного, понять не могу. Где-то что-то при переборе значений в поисках закономерности упорол или перепутал цифры. По расчету сейчас 296,8 Соответственно, и колесо на дорожной втулке 20 гпз, в три креста 32 спицы -спицы нужно другие, длинны, уперлись, даже без натяга, шайбы 0,5 мм не спасут.
В Сокольниках, наверное, спицы менять не принято при ошибке покупана?
Нет-так не пропадут, я надеюсь. Обода ММВЗ (швеллер, 1987 г) -такие же по размерам,как Украина?Назад на торпедо должны спицы 300 подойти при расчетных 298,9, по идее.

Итожу свои приобретенные, в том числе благодаря делившимся ими колегам, знания. Ориентироваться стоит на чистый ERD, мне кажется, без прибавок тела ниппеля и шайб.

kisa, А размеры Quando KT-305R, она же Histop EN14764 на 36 спиц где-то есть на форуме? Не нашел. Я намерил по центрам фланцев 50 мм, по центрам отверстий под спицы 51 мм, OLD 110, втулка симметричная, соотв-нно от контргаек до фланцев по 30 мм.
Пришлось отказаться от торпедо и применить КТ. Из двух комплектов потрохов торпедо одну собрать не вышло, хотя отличный корпус (один из трех) есть. Изношено всё напрочь. Плюс хотел иметь возможность экспериментировать с передаточными числами, а с торпедо это для меня невозможно. Даже индийских запчастей не нашел в Мск, какие тогда звезды.

http://www.ktgroup.net/pro.php?m=d& … 2&f=65   Тут есть.

illiberg30, В 4 креста не соберется, первым делом посчитал. Для этого уже коротки.
Звезда еще не знаю какая нужна. Сейчас 18 , заводская комплектация втулки. думал о 21-22, но это велосипед доделать нужно и хотя бы выехать попробовать, последние 15 лет я ездил только на горных, как себя дорожный ведет-забыл уже. Но к КТ-305 звезды в ассортименте  купить от шимановской планетарки -нет проблем. А вот к торпедо..

kisa, Ну, я как бы причины такой комплектации своих классических стальных ободов украины червячной втулкой описал, в т.ч. и из-за доступности звезд.
300 на переднем мне четко велики оказались. Уперлись резьбы, концы торчат, еще натяжка не пошла, а уже ход выбран.
А для практики -было бы у меня этих спиц море разных размеров и собирал бы я колеса часто. Практику вот как раз нарабатываю.