Железная берлога (Страница 33 из 34)

Ух ты, классная работа! Интересно бы историю рамы узнать,  это же заводские деколи или перекрас? Система по моему не отсюда по дизйну,..да зазоры стандартные

andrezin, спасибо 

Рама куплена в Харькове 
Но. Я краску щупал-царапал и мне она напоминает автомобильную двухкомпонентную эмаль, а не двухслойный лессир. Нигде на раме и на вилке не обнаружено следов другой краски или какого-либо грунта, что говорит о том, что фрейм был пескоструен.

Голоса в моей голове склонны считать, что некто взял раму от 541 (возможно после аварии — с помощью лекальной линейки были обнаружены характерные утери геометрии, потом поправленные), дополнил ее более поздней вилкой (см. тормоз) все вместе покрасил. Т.к. удар по раме был сильный, очень сильный — потери ЛКП при таком неизбежны, но их нет. Лишь потертости от троса, цепи и переклюка. А деколи этого периода и в Киеве достать не проблема, уж про Харьков я молчу.   Вот и вся загадка, как мне кажется.

Система схожего дизайна была на спутниках-туристах, которые шестизнаки. Мне она тоже не очень нравится, но...
1) у меня две ровных и относительно красивых трехлапки, одна из которых с двумя высечками (святое трогать нельзя) и звездами от 551,  а вторая зарезервирована на проект, лежащий в подвале. Еще несколько трехлапок либо убитым хромом.
2)  обе новые системы от украины почему-то очень люфтят на валу ПВЗ и после забивания клина начинают восьмерить.
3) ровная система от В-110 облезла.
4) Надо ж куда-то эту систему пристроить 

Добавлено: 18-05-2020 21:12:17

Евгений76, я фотомайстер    там ще і підставка крива.

То тільки з гаража виніс (там місця нема де крутиться) — он даже хомут на барабанці не затягнуто, болт в кишені, та  майже всі блоти і гайки тільки наживлено, аби не випало — ричаг барабанки даже колесо подвинув вбік.
Пізніше пробував робить фото, але уже хмарно було і дуже пасмурно.

UPD — ще раз подививсь на друге фото. здригнувся і видалив. брррр. 

Marduk, нарешті побачив приклепані "вуси" на гальмівному важелі! На моєму В-110 ХВЗ від 1950 року такий важіль повинен був стояти, згідно з "Інструкцією ...".

Наверное, что-то будет строиться....

F&S Torpedo Komet, по идее предшественник Jet (если ошибаюсь — поправьте).
Надо будет буковки погуглить, чтобы год выпуска определить

По идее, как я нагуглил — 70е
Naben Komet T1112:

Fertigung 1975
А по внутрянке не особо вижу отличия поздней кометы и джета

Вот довоенная комета — то дааа....

Меня в таких втулках как та древняя, отталкивает то, что на разъездную поджопную тачку, я рано или поздно ресурс какого-то компонента втулки выкатаю. И ЗиП на нее я не куплю в магазине. Тут даже на 50-летнюю вот эту червячку уже надо поискать (и я таки нашел вторую на запчасти, некомплект, без гаек и тормозного рычага, но искал неспешно пару лет), а на втулку которой 90?... или 100?...

Я вон даже торпеду 40х боюсь заспицевать по этой же причине. Хотя на нее фаворитовские запчасти подойдут, или ренак.