|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мечта детства.
Страницы Назад 1 … 74 75 76 77 78 … 124 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
После езды по лужицам, на Белом Крокодиле насохла грязь. Погнал обдуть его сжатым воздухом. Особенно хорошо, если магистралью какое-то время не пользовались и в воздухе много воды. Моет не хуже Кёрхера!
На обратном пути, свернул в тот-же закуток, где сфотал Каму.
Наверное, после Камы, снова займусь белым. Хочется немного распрямить ему вилку.
Тимур, "хочеться" то таке. Головне чи "треба" ?
CustoмBicyclь, по поводу, надо или нет, это конечно вопрос. 
В этом году, я с белого крокодила практически не слажу. Пока, могу сказать, единственное, что не вызывает вопросов — это тормоза. Работают полностью адекватно и без значительных усилий на ручках.
В остальном, хочется продолжить экспериментировать. Так, время от времени пытаюсь найти более удобное положение седла.
Ещё хочется сделать велосипед более устойчивым. А тут, ещё вспомнилась рекомендация, что когда держишься за тормозные ручки, и смотришь вниз, то они должны быть на одной линии с передней осью. У меня передняя ось получается впереди. С более длинным выносом поездить пробовал — не понравилось. Распрямив малость вилку, приближусь к вышеописанной рекомендации и возможно выиграю в устойчивости.
Тоді доведеться і вкорочувати, бо з'явиться слопінг і вся геометрія попливе.
Тимур, така рекомендація про ручки гальм сама по собі не повноцінна, бо не враховує багато важливих факторів.
Трейл до ручок гальм і виносу відношення не має 
геометрія попливе.
Ещё подумаю, не торопясь (пока Каму делаю) 
CustoмBicyclь, извиняюсь, а что такое трейл? 
Вернули из покраски камовский багажник.
Перед покраской пришлось немного поварить. При прогибе отскочила одна точка сварки перекладины. Прихватили её полуавтоматом, заодно, и все остальные перекладины подстраховали.
Ободрал до голого металла. Смывка краски почти не помогала, нож и металлическая щётка.
Полимерка. Цвет слегка поярче чем родной, но поди подвыгорит и подзашоркается. 
Синоптики обещали дождливую неделю. Переобулся в Спутник с крыльями. Как результат — пока ни капельки.
Переобутый в резину шириной 28 мм, накачанную до примерно 4 атм., велосипед стал беспокоить небольшой вмятинкой на переднем ободе. На более широкой резине она к себе внимания не привлекала.
Вернул Каме окрашенный порошком багажник. Краска на багажнике свежая, если она затрётся или весь велик с полиролью пройти — то возможно всё один в один получится.
Педали на Каме перебрал-пересмазал и укомплектовал самодельными крышками.
Теперь надо придумать, что делать с изрядно потрёпанными резинками на педалях.
Встретился с седлом от моей-же Камы. Прежний хозяин велосипеда укомплектовал им свой 
. Продать отказывается категорически! Говорит, ничего более удобного в природе не существует! А счастье было так близко, так возможно! 
Тимур, шо такое с клином? Он забит не с той стороны.
Ахаха. Да.
Багажник и крышка педали отлично получились! 
Осталось заказать наклейку у того продавца из Новосибирска и отвоевать седло 
шо такое с клином?
Заводское наследие! В смысле, так с завода было, решил не экспериментировать. Бывают-же отверстия в шатунах не цилиндрические, так, что клин с одной стороны заходит, а с другой упирается.
И ещё, на мой взгляд, так меньше вероятности резьбой клина штанину зацепить.
Был случай, порвал любимые треники 
DCorvus, 
В начале с седлом попробую разобраться. Без родного (аутентичного) седла наклейки тоже как-бы не к чему.
С седлом засада! Скорее всего придётся аналогичное на местной барахолке выискивать, а там обычно очень сильно б/у. 
Вчера на Каме с работы домой, а сегодня обратно на работу прокатился. Средняя скорость 16...17 км/ч получилась. Один раз удалось аж до 34 разогнаться! 
Что-то в районе каретки подщёлкивает при интенсивном разгоне. Сама каретка как будто в идеале. На всякий случай слазил туда ещё разок.
Попробую ещё клинья пробить.
Между делами дошли руки до "лодочки". Причалил на туриста.
Уплотнение сделано из колечка от велокамеры натянутого на периметр катафота.
Гайки, понятно что ни разу не каноничные, но, думается, что они будут в какой-то степени предохранять катафот от соприкосновения с препятствиями. А если что, винты и перевернуть недолго.
Что-то в районе каретки подщёлкивает при интенсивном разгоне.
Щелкает клин. Со временем разболтается и станет видно.
Клин скорее скрипит.
Поиск любого звука может быть очень гм увлекательным детективом 
Страницы Назад 1 … 74 75 76 77 78 … 124 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Мечта детства.
