Купил Урал В-124! (Страница 3 из 6)

Раз коллега определился с нормальными шайбами, отчёт о том как самодельные кольца отстояли велосезон тут  https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 79#p187679

DVDshnik, Да, возможно, так предыдущему хозяину было удобнее. У меня рост тоже не так, чтобы большой, кстати. Может, так и оставлю, а то и так нагрузка на руки чувствительная.

Вот, сегодня каретку разобрал. Подшипники в порядке, но смазки практически нет. Как только она так хорошо крутилась-то? Удивительно. В ожидании шайбочек, отполировал втулки и ободья до блеска. Благо, что ржавчина ободья почти не затронула, а втулки не затронула вовсе. Блестят, как новые. В сочетании с новенькими же спицами, колёса должны выглядеть великолепно. Ведущая звёздочка вот, увы, поржавела заметно. На новых велосипедах, я смотрю, рули и звёздочки просто красят (в чёрный цвет, обычно), а не хромируют. Это практичнее, пожалуй: краску-то всяко проще восстановить, чем хромирование.

Краска гораздо дешевле хромирования, вот и весь секрет.

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=890#p890

Крашенные детали, которые когда-то принято было  — признак дёшёвки. Алюминий тоже дешевле краской облить, чем анодировать.

  И да,  звезду красить можно — я даже ради дизайна иногда крашу.
А вот шатуны моментально вытрутся штанами и будет бомжовский вид. Проверено промышленностью — посмотрите на любой не новый ашан. Пипл в магазингах хавает, ведь чёрнные детали — это так современно  

   
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4435#p4435

Отличные правильные покрышки стоят у нас долларов семь за штуку.  Они нстолько правильные, что многние считают глупым платить больше за всякие бренды типа Швальбе или конти.

А уже немного более дешёвые — ну очень шлак.

На кой Вам эта кастрированная "обкатка" заготовки? По сути — древнего сарайного хлама, который ещё только предстоит превратить в велосипед? И тот велосипед вообще ничего общего с существующей заготовкой иметь не будет? Даже интерес "попробовать" смысла не имеет. Это сейчас будет кардинально не то, что потом. Ещё и на каких попало шинах. И что Вы напробуете? Как едет хлам? Ну... едет. Этот совсем не покажет, как весной поедет Ваш велосипед

Та да, велосипед помогает решить целый ряд проблем. Например, от моего летнего места проживания до места приобретения тех же правильных шин километров тридцать через весь город. Маршрутка — метро с пересадкой на другое метро — троллейбус. Машина сожрёт бензина в цену той шины. А на велосипеде  вжжик — и готово. Гарна штука — лисапет

Ха, я прошлую неделю ездил на работу на авто (подкинули авто, а тут дожди) 9 км, так из четырёх поездок один раз приехал на 4 мин раньше, чем на вело. В субботу утром, когда вообще никого на дорогах не было. Правда, сравниваю с самым диким из моего гаража — табуреткой. А остальные три поездки занимали столько же времени, сколько на дорожнике. Это без пробок.