История моделей Минского мотоциклетно-велосипедного завода (МВЗ/ММВЗ) (Страница 2 из 39)

Не понял, да и ладно. А эту конструкцию

я в Минске на Партизанском проспекте напротив велозавода самолично покупал. Устанавливать только что не стал, до сих пор валяется за ненадобностью.

Так у них и сейчас вся продукция — сплошная китайчатина, в чём можно убедиться, посетив магазин велозавода на Партизанском проспекте (работает магазинчик 7 дней в неделю). Так что хуже уже некуда.
Стенка слева от входа занята современной продукцией велозавода в стиле "как бы СССР велосипеды", в том числе и складнички присутствуют.

Сегодня, 12.07, на рынке в Ждановичах видел в продаже два этих велосипеда, выполненных как детские. Цвет радикально чёрный. Написано на великах "Aist", а где их сделали... пусть будет тайной.
Но внешне мне понравились. Фото из первого поста темы.

Опечатка, ага. Задняя звезда 19 зубьев на ММВЗ устанавливалась на дорожные велосипеды, а на складнички 15.

CustoмBicyclь, DVDshnik, полностью с Вами согласен — опечатка по принципу "Ctrl+C-Ctrl+V".
Да, действительно на моделях 113-311, 113-322 и 113-321 точно ведомая звезда была на 15 зубьев, а число звеньев цепи было ориентировочно на 18 шт меньше, чем у велосипедов с 28"-ми колесами того же периода.
Спасибо!!! Поправил первый пост темы!
Riverdale, Вы меня простите, но советские велосипеды уже после начала 1970-х годов для меня не особо интересны, но в целом до распада СССР еще хоть как-то на них внимание обращаю... А вот уже велы начиная с 1990-х годов с исторической точки зрения не интересны напрочь и без фото даже не пойму о чем идет речь. Про такой вел тем более с планетаркой у меня инфы никакой нету. На всякий случай, приведу не полный список современных моделей "Мотовело" начала века, которые не попали в первый пост.  Может найдете что-то похожее... 
Дорожные велосипеды с закрытой рамой
для взрослых:
— 26-110

— 111-355

— 111-356

— 28-110

— 28-111

для подростков:
— 171-321

Дорожные велосипеды с открытой рамой:
— 28-210

— 112-316

— 112-317

Дорожные велосипеды со складной рамой для подростков:
— 173-334

— 173-344

Дорожные велосипеды с полуоткрытой рамой
для взрослых:
— 26-410

для подростков:
— 174-311

Дорожный велосипед трехколесный со складной рамой:
— 113-391

Велосипед для детей младшего школьного возраста с разъемной рамой:
— 175-312

Велосипед двухколесный для детей:
— 144-322

— 12-611

— 16-620

Велосипед трехколесный для детей:
— 146-311

Велоприцеп ВП-100

  На днях я несколько раз опозорился, проявив вопиющее невежество в подробностях минских складных велосипедов. В компенсацию — почистил тему от постсоветского, а так же показываю Аист 1987 1984  года выпуска в оригинале. При мне этот велосипед был доставлен из магазина тогда. Насколько я знаю,  в нём не менялось ничего, кроме одной камеры. Так что можно считать его эталонным образцом из магазина тех лет.

Да, рычаг Торпедо на хомуте (сам рычаг немного отличается от ХВЗ). Педали унифицированные. Переднее колесо 32 спицы. Багажник на V-образных двойных стойках без зажимов для багажа. На подседельной трубе помню наклеку "Аист" — не выжила.

Эту заготовку планируется сделать неузнаваемой, так что отснял подробно.

На передней втулке буква Ж, на задней — эи\мблема в виде аиста.

Спицы собраны без перехлёста.

Звёзды 46/15