Инструментальный шкафчик. (Страница 46 из 55)

Bob, к таким постам нужно прикладывать stl или ссылку на thingiverse.

Пожалуй, репостну свой старый материал с некоторыми поправками. А ссылку закину в первый пост.

Фотографии снабжены комментарием про общее или специальное (велосипедное) назначение инструмента для понимания, в каком магазине/рынке искать.

В принципе, советский дорожник полностью разбирается, собирается, регулируется и обслуживается штатным "семейным" ключом и вот такой  отвёрткой:

(специальный велосипедный инструмент) — лучше найти б\у, Сделано в СССР

Для велосипедов с кареткой "минского типа" (Орлёнок, Салют, некоторые Уралы и др.) нужен ещё такой ключ:

(специальный велосипедный инструмент) — лучше найти б\у, Сделано в СССР

Даже без плоскогубцев,  но для клиньев нужен молоток. Поэтому "семейка", отвёртка и молоток — самый минимум, с которым можно подходить к велосипеду.  И в дороге для советского велосипеда достаточно его и отвёртки, а если при модернизации появился крепёж под внутренний шестигранник — то его нужно дополнить современным мультитулом из веломагазина.

А советские велосипеды с передачами ещё имеют шестигранник на перекидке, и им также нужен ключ наподобие ключа для "болгарки" — разбирать трещётку.

(специальный велосипедный инструмент) — лучше найти б\у, Сделано в СССР

Но в мастерской  всё-таки удобнее, безопаснее для рук и деталей иметь комплект хотябы самых простых советских рожковых ключей размером 8-17 мм. Обязательно нужно, чтобы в наборе были 12,13 и 14. В некоторых современных комплектных наборах в этих трёх размерах бывают пропуски.

(инструмент общего назначения)

Ещё лучше, когда ключ с одной стороны рожковый. а с другой — кольцевой. По возможности, нужно пользоваться именно кольцевым ключом — он намного лучше щадит крепёж.

(инструмент общего назначения)

Без "семейки" тоже обойтись не удастся — есть несколько фасонных гаек, которые только ей и откручиваются — это контргайка рулевой колонки и каретка типа ХВЗ. Сам ключ чем старше-тем лучше, как и многие велосипедные компоненты. Они бывают разные, но обойтись нельзя без большого по центру.

(специальный велосипедный инструмент) — лучше найти б\у, Сделано в СССР

Если собираемся заниматься советскими велосипедами серьёзно, для фасонных гаек рулевой и каретки лучше приобрести нормальные спецключи:

(инструмент общего назначения)

Такие ключи бывают и шарнирные универсальные, покрывающие сразу весь диапазон:

(инструмент общего назначения)

Иногда "клюв" такого ключа имеет лишнюю для нас толщину, и не помещается в паз фасонной гайки. В этом случае смело корректируем толщину "клюва" с наружной стороны на точиле.

Официально они называются "ключ для круглых шлицевых гаек", доступны в продаже как новые, так и советские на барахолках. Нас интересуют ключи размеров 32-38 и  38-42 (так и пишется на ключе). Маркировка из двух цифр показывает диапазон диаметров круглых гаек, которые можно крутить данным ключом, разные ключи могут иметь немного разные цифры, нам нужно покрыть диапазон примерно от 30 до 45 мм. Даже по маркировке понятно, что здесь нет строгого соответствия размера гайки и ключа.

Ещё есть маленькая контргайка втулки "Торпедо", спецключи для которой комбинирован со специальной велосипедной отвёрткой. Но та гайка часто бывает заменена на обычную, да и плоскогубцы её нормально берут, если что    Остальные фасонные гайки подручными средствами откручиваются только на выброс — абы разобрать, без спецключа Вы такую гайку обязательно лишите товарного вида.

Ещё одно применение ключа-"семейки", где его не заменить обычным ключом — регулировка втулок. Контргайки их и лыски под ключ на конусах рассчитаны на тонкий ключ. Как и в прочих подобных случаях, по-простому пользуемся "семейкой", но по-хорошему для мастерской существуют специальные "конусные" или правильнее — втулочные — ключи. Такой ключ обычно рассчитан сразу на четыре ходовых размера конусов и контргаек. Необходимо приобретать ДВА ключа!

(специальный велосипедный инструмент)

Для работы со спицами нужен современный спицевой ключ — те штампованные, что шли комплект советских велов — не очень, как и их китайские копии.

Вполне удобен универсальный круглый ключ на все возможные размеры.. Отдельные ключи на каждый размер — это более.. круто, что ли, но для любителя в итоге  они менее удобны.

(специальный велосипедный инструмент)

Если велосипед более современный или импортный, не обойтись без ключей под внутренний шестигранник — пытаться что-то колхозить — себе дороже.

С собой удобно возить т.н. "мультитул", им же спокойно можно работать и в мастерской.

(специальный велосипедный инструмент)

Если работы таким ключам в мастерской много, лучше иметь комплект для "стационарного" использования. Они бывают и дюймовые, но нам нужен метрический!

(инструмент общего назначения)

Иногда такого рода ключи имеют полезную опцию — своеобразный шестигранный "шарик" на одном конце. В то время, как обычный шестигранный конец нужно вставлять в болт строго по оси, этот шарик позволяет вставить ключ и крутить его под углом, как на карданном шарнире:

(инструмент общего назначения)

Под "квадратную" посадку шатунов абсолютно необходим специальный съёмник

(специальный велосипедный инструмент)

Для картриджной каретки — спецключ, которым закручивается и выкручивается собственно картридж  (похожий, только другого размера нужен для скручивания трещёток у бкржуев)

(специальный велосипедный инструмент)

Для работы с цепью хорошо иметь специальную выжимку, хотя раньше спокойно обходились подручными средствами.

(специальный велосипедный инструмент)

Все эти вещи есть в любом, смом захудалом веломагазине — как правило, даже дешёвые имеют достаточное качество для нечастого любительского использования.

Нелишней будет небольшая железная щётка. Наши велосипеды-заготовки в разных бывали переплётах, и резьба в них может быть ржавой, забитой грязью и т.д. Если при сборке скручивать резьбовое соединение по той каке, которая наросла на нём за годы, резьба будет портиться, стачиваться грязью или ржавчиной. Поэтому все резьбы полезно очистить железной щёткой.

Ну а молоток и отвёртка найдётся в хозяйстве любого рукастого мужика

Раскрыта. Вы невнимательно читали

А насечки на конусе для регулировки и откручивания рукой. Контровка же производится фасонной контргайкой соответствующим ключом.

"Фасонная" в технике — это культурное название хитрож... необычной формы детали. Например, если гайка НЕ шестигранная.

Пытаться спасти. Но часто

Эта статейка рассчитана не на тех, кто уже понимает, что, как и чем крутить

В который раз только думаю запостить оттуда ништяк, а они тут уже есть