Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

А взагалі є різниця в якості ланцюгів KMC "Made in Taiwan" i  "Made in China " ?

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

mn6264, важко сказати. Китайська доволi якiсна навiть базарна. В мене кiлька разiв була повнiсть вкрита грязюкою, виходу не було (10 км  до дому) витер i покатав. Пiсля промивки i парафiну працювала норм. Порвало ланцюг через несправнiсть системи. На 46 /19 брав усi можливi пiдйоми, не розтягнулась.

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Роман, просто багато хто шукає саме тайванські. Тому і цікаво чи є в цьому якесь раціональне підгрунття. Плюс тайванські часто дорожчі.

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

mn6264, особисто з Тайвань не стикався, в нетi пишуть що рiзницi в комплектацii i якостi нема. Тайвань квадратна коробка, Китай прямокутна. На рахунок цiни, то швидше така нацiнка дiло рук наших бариг, типу "не Китай".

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Роман, в мене навпаки. Я з Китаєм ще діла не мав)

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

"Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)
"Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)
Знайшов для Сури невелику обнову - старий радянський насос. Вiдчистив, змастив, працюе не гiрше нового китайського. Для такого вела якраз комплект.

1

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Насос да, добавляет к образу. А катафот китайский - убавляет img/ag . Ещё и белый сзади img/doubt

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед - это не мой велосипед.

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

kisa, Ох, уже менi усi за той катафот кажуть img/bs Наявний у мене десь круглий червоний радянський, хотiв поставити правда щось там по крiпленню не пiдходило, так i закинув. Треба нарештi взятись...

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Та можно з шампура выгнуть тот кронштейн

1

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

mrdok, там болт катафота не входил в в фигурный изгиб дужки крыла (если ставить отражатель внизу крыла). Немного сточил болт с двух сторон стало нормально.

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

"Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)
Вийшло так. Нажаль де катафот не став, велосипед зiбраний з метололому, доукомплектований iншим металлоломом кращим на вигляд не стане.
Через вiдсутнiсть хоч якогось кроководства в регiонi,  нормальнi запчастини на мiсцi достати дуже важко. А на "нормальних" велах у нас катають лише дiди та я.

1

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

На жаль тільки діди і знають толк, але зачасту в них велосипеди доживають останні дні

Рама без вилки деньги на ветер

1

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Диды шарят. Один мой друг, направляясь по своим делам в уютный провинциальный Остёр, наивно думал, что задёшево у них там по сараям найдёт заготовку для велосипеда. Ага img/fig
Был тактично послан. Из бесед понял, что ашаны - это малолеткам игрушка, а дорожники деды берегут.

Да и мы с Витей в тех краях в походе имели возможность убедиться. Да, своеобразно, но...
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 843#p24843
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 855#p24855

Полагаю, так обстоят дела везде, где есть деды, Украины и Мински с Уралами img/ag

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед - это не мой велосипед.

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

Ада́м Казими́рович, kisa, у нас дорожники уже як релiктовi динозаври, з радянських майже нема, ще "нiмцi" зустрiчаються трохи частiше. Горняки i фети усе заполонили... Прогрес... Кошмар...

1

Re: "Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)

"Ластiвка" (Украина 2005 р), Сура-2 (1981)
На днях видалось катнути по справах десь кiлометрiв 80 (в обидва боки). Так як Сура мае проблеми з системою поiхав на Ластiвцi. Погода хороша, сухо, сонце, вiтер слабкий. Десь 2/3 шляху поганенький хвилястий асфальт, решта або хороший асфальт або роздолбайка. Першi 20 км пройшли без особливих проблем, правда нарештi пiсля Сури вiдчув рiзницю в жорсткостi - Ластiвка це просто якийсь табурет який навiть на невеликих нерiвностях дуже швидко втрачае накат. Ось наступнi 20 км перетворились в кошмар... Тут нарештi планетарка показала свою так би мовити "недосконалiсть" . Пiшли затяжнi пiдйоми (2-3 км). Пряма передача важковата 46/19, а вiд понижаючоi толку нуль. Мало того на нерiвностях велосипед швидко втрачав накат, приходилось постiйно крутити. Найбiльше здивувало те що на Сурi на аналогiчнiй передачi той же маршрут взагалi не викликав особливих зауважень. Загалом ледве подолав решту шляху.
Зробив два важливих висновки:
1) Ластiвка занадто жорстка для розбитих дорiг, для дальнiх маршрутiв по пересiчнiй мiсцевостi мало придатна.
2) Планетарка показала свою непотрiбнiсть, зайвiсть. Пiд гору вона як якiр. Раджу усiм не зв'язуватись з тими планетарками - дорого, непотрiбно. Лише один плюс побачив в повишаючiй передачi по хорошому асфальту.

4