|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние.
Страницы Назад 1 … 88 89 90 91 92 … 131 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дык, ашанооси длинные на М10х1. Они бывают и приличного качества.
Но это если идёт подгонка под многапиридач. Под раму расширять втулку не стоит. Умнее сузить раму.
VaultDweller, если речь про эксцентриковую, то вот за эту могу поручиться, годная — https://trial-sport.ru/goods/51516/1408337.html Конуса с гайками отправил в закрома, проставку использовал для центровки.
Благодарю всех ответивших.
po2, спасибо. Забавное совпадение, только что нашел на сайте триала эту ось, а тут и Вы дали ссылку на эту же ось. Теперь точно ее возьму, тем более рядом с домом.
Окунувшись с головой в 70-ые и исследуя модель В542 "Спорт", вдруг можно обнаружить кое-что для размышлений. Разобраные передние втулки размерностью под ширину вилок 100 мм имеют в своём составе оси по крайней мере трёх разновидностей. Имею в виду вот эти втулки, с фланцами из алюминия
У некоторых осей замята резьба в районе контргайки и, что характерно, именно на этих осях нет клейма ХВЗ. А те оси, что с клеймом, имеют неповреждённую резьбу и весьма качественны даже по внешнему виду. 
Клеймёная ось отличается чисто обработанной поверхностью и отличным анодированием, а неклеймёные оси имеют загрублённую поверхность , а покрытие может встретится — оцинковка. То есть их производили с отступлением от установленной технологии получается. Геометрически они одинаковы
Имеют одинаковую проточку для шайбы с усом
Приходят в голову мысли о "левом " производстве.
И там и там оцинковка. Желтой она становится в результате отдельной операции, именуемой "хроматирование", либо в результате добавления каких-то присадок при электролитическом цинковании. Видимо, этот момент рационализировали в процессе производства, равно как и выбивание клейма.
Я заметил прутки, полученные по разным технологиям.
Разобрал наборную втулку ХВЗ Турист https://provelolab.ru/velozapchasti/vtu в основном верхние и нижние подшипники на шариках убрал с оси одну проставочную шайбу убрать люфт- набрал заново подшипники верхний и нижний вроде на каждом по 31 шарику- проверил втулку в сборе свободный ход есть а не трещит. Что такое? Почему?
Baiker, если собачки густой смазкой помазаны--то трещать не будет. но в холодную погоду из-за загустевшей смазки могут быть проскоки.
народный литол даже из китайской трещотки-погремушки делает тихую
Пересобрал втулку собачка попала в пазы барабана- изначально смазки не было когда собирал втулку шарики подшипника укладывал на солидол чтобы не выпадали.
У меня отец весь В-301 перебирал с ЦИАТИМ-201. Итог — трещетка не трещала, до -10 градусов все работало как положено, а в более морозную погоду я на нем не ездил)
Отмывая одну втулку из недавнего прихода, обнаружил вот такое:
Я так понимаю, это заводской брак при напрессовке фланцев? Не опасно ли на таком ездить?
Добавлено: 10-05-2021 19:14:14
Три дорожных передних втулки, все с разными клеймами, и ни одно из них не ХВЗ 
Данунафиг на атком ездить. Кунсткамера.
Добавлено: 10-05-2021 19:17:04
Это не напрессовка — точно. Там такая сталь, что.. ну на этой можешь попробовать на наковальне. Если наковальню не жалко.
Если завод — то что-то при изготовлении корпуса, в крайнем случае — при термообработке. А как там дорожки внутри выглядят?
Добавлено: 10-05-2021 19:19:04
Да не, не завод. Слишком много операций нужно было пройти, и чтоб не отбросили её нафиг в брак? Не. Трещина внутри не хромирована?
kisa, Но кто-то же ездил, я ж ее с велосипеда снял
Дорожки выглядят как обычно, на них никаких дефектов нет
Я там добавил — трещина не хромирована внутри?
kisa, если она с того велосипеда, о котором я думаю (уже запутался, какая откуда), то он конца 80-х, думаю, там всё могло быть На нем же, кстати, я впервые живьём увидел оцинкованные обода.
Страницы Назад 1 … 88 89 90 91 92 … 131 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние.
