|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Хром, цинк, анодирование и др.
Страницы Назад 1 … 20 21 22 23 24 … 27 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
я постеснялся спрашивать — уж очень дорого выглядит 
Но есть более другой вопрос — а явки-пароли коллегам?
Без проблем. Вышел на связь через Контакт
https://m.vk.com/galvanika_krsk
Накладка короны 600 руб, руль 2200, минимальный заказ — не менее 5000 руб
Отдавал детали после лимонки с остатками старого хрома, можно было и ржавыми,
То есть цена включает подготовку, собственно хромирование и полировку.
Кто-то пробовал никелировать детали в домашних условиях? Возможно есть рабочее руководство? Желательно с электролитом для комнатной температуры
Есть целые тематические форумы, по хромированию, никелированию, и т. д..
насколько я знаю, здесь никто из коллег не заморачивался.
"Ремонт велосипеда" Панин (есть в библиотеке), стр 76 и далее.
Є кермо з пошкодженнями (грубі подряпини). Чи можливо їх залити латунню, відшліфувати та віддати на перехромування? (під сумнівом однаковість технології для нанесення покриття на латунь та сталь)
Без латуни никак? Царапины можно зашлифовать и просто так. Чуть уменьшится толщина трубы руля. Заварить в конце-концов, если там уж почти насквозь повреждено.
AARadchenko, деталь перед хромированием покрывают медью. В СССР бывало рамы целиком хромировали.
DVDshnik, якщо їх в нуль шліфувати, то перехід буде помітно (якщо не шліфувати все кермо, але це для екстремалів 
), зварювання погано обробляється, якщо потрібна не топорна робота.
Кирилл, я в курсі, що там 3 етапи, це ж не означає що технологія одна. Рами знаю, що є повністю хромовані. Але все ж можуть бути нюанси, краще запитати.
В СССР бывало рамы целиком хромировали.
Только почему-то под старым советским хромом медь не проглядывается вовсе. Под китайским хромом медь присутствует, эт точно.
Добрый день!
По поводу "заморочиться" Гальваникой дома, но оно-то возможно, если есть гараж или прочая сарайка. А дома, в квартире, среди домочадцев детской и женской национальностей... Опасно.. 
Попала в мои ручки вело фара с плохим покрытием хрома и с ржавчиной. Хоть кронштейн от фары идеально чистый и хром прекрасный 
Отмачивал сутки в "лимонке", затем просто промыл в холодной воде (в соде не вываривал, об этом, кажется речь не шла). Ржа ушла, но хром печальный. Нет никаких подложек в виде меди и никеля, потому и такой результат.
Написал в десяток фирм по хромированию в Днепре, кто ответил — отказались
Убитый хром нужно снимать в любом случае, на такую поверхность не ляжет толком ничего. Или может можно на хром наносить новый хром, было бы проще...
p.s. Вот нашел метод " Расхромировки" (Осторожно, видео 
). Может попробовать?
varganshik, купіть гідроксид натрію та ним зніміть, або сірчану/соляну кислоту.
Новый хром на старый нельзя. Хотя, иные берутся. Результат 
Оттого перехромировать такую деталь стоит дурных денег. Из которых нанесение нового покрытия стоит четверть, если не меньше. Остальное — снятие старого хрома и полировка. Причём, снятие старого — самая дорогая операция.
varganshik, купіть гідроксид натрію та ним зніміть, або сірчану/соляну кислоту.
Соляная имеется. Нужно мазюкать или
varganshik, купіть гідроксид натрію та ним зніміть, або сірчану/соляну кислоту.
Спасибо 
Поеду за кротом (гідроксид натрію) в любом магазине продаётся, заодно затарюсь печеньками к чаю.
Добавлено: 13-06-2021 19:16:40
Остальное — снятие старого хрома и полировка
Значит проведу все процедуры, которые могу сам. А там уже можно и краской задуть — тоже сам (если не найду хромирование)... а шо... красная фара и ободок черный Но хром православнее. Или попробую, наконец-то меднение и пусть себе темнеет и покрывается патиной 
Страницы Назад 1 … 20 21 22 23 24 … 27 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Хром, цинк, анодирование и др.
