Педали велосипедные. Туклипсы. Контакты. (Страница 1 из 32)

Итак, начнем с советских педалей.
Условно их можно разделить по классам велосипедов: дорожные, туристические и спортивные.
Первые наиболее универсальны, на них можно ездить хоть босиком. Они оснащены толстой резиной.
Туристические педали занимают промежуточное положение между дорожными и спортивными. У них имеются характерные зубчатые железки и меньшее содержание резиновых элементов.
Спортивные педали рассчитаны больше на туклипсы, чем и объясняется их специфика.
Касаясь темы советских педалей, хочется выделить одну большую трудность — очень непросто определить их производителя. Педали имеют клеймы, но они отличаются от клейм других велодеталей — тех же втулок.
Информации на этот счет у меня пока нет, одни догадки...
--
ДОРОЖНЫЕ ПЕДАЛИ
Первый тип
Педали сняты с Украины 1970 г., стояли там с завода.
Корпус и колпачки алюминиевые, чашки стальные. Остальные элементы — на фото.
Производитель — «Даугавпилсский завод приводных цепей».
Предположу, что характерное клеймо в виде стилизованной буквы "У" имеет какое-то отношение к ХВЗ.

Второй тип
Производитель — неизвестен.

UPD: Тоже Даугавпилс, только ранний https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 84#p214084

Третий тип
Неизвестно, от какого велосипеда эти педали (предположительно — Десна).
Корпус идентичен корпусу первых, но другое клеймо.
На педалях выбита цена — 2 рубля  а дорогие были, блин
Производитель — предположительно ЖВЗ, необходимо уточнить.
UPD: Нижнеломовский электромеханический завод, Пензенская обл., г. Нижний Ломов https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 75#p213575

Четвёртый тип
Неизвестно, от какого велосипеда эти педали.
Производитель — «Даугавпилсский завод приводных цепей».

--
ТУРИСТИЧЕСКИЕ ПЕДАЛИ
Первый тип
Сняты с велосипеда ХВЗ "Спутник" 1982 г., стояли там с завода.
Педали не имеют клейм, кроме технических — сбоку в незаметном месте выбито "14-7". Это не клеймо производителя, это маркировка форм, подаваемых на литьё. Педали сделаны из алюминия, металлические накладки сбоку — хромированная сталь.
Производитель — неизвестен.

Что яшчэ хочется добавить.
1. Катафоты встречаются разного цвета.
У меня на украиновских педалях 70 г. стоят зелёные, на спутниковских 82 г. — красные.
2. Штатный пыльник верхнего подшипника педалей — пластмассовое колечко, надевается на проточку, имеющуюся на валу.
3. Все мои педали имели сепараторные подшипники, диаметр шаров 4,0 мм.

Просто интересная наблюдение про педали спортивные: первые то-клипсы в 1800х были сделаны из толстой проволоки,заказывали их у мастеров-клеточников(клети для птиц),а крепились они к педали на центральное отверстие,затем сторону прилегающую к педали стали делать плоской и отверстий стало 3 , появились шайбы фигурные,постепенно все мутировало к 2м маленьким отверстиям на определенном расстоянии друг от друга,но что самое интересное — педали оставались такими же  очень долго,даже сейчас фиксари и кейриньщики на них гоняют в серьез..

Вот нашел у себя тупо копии старых "клеток" из 1800х ,которые держал в руках ,но заполучить не смог,в реальности они были на центральное отверстие и выполненны очень искусно,не так как мое убогое творчество из медной проволоки,но для идеи хватит))

Такое же клеймо на подседельных замках "Десны".

Неизвестная педаль (скорее всего, снята с одной из «Украин» модели 111-411, но не факт, что она там была родной), которая завалялась у меня в единственном экземпляре. Такое клеймо пока больше не встречал:

Господа-товарищи! Старые педали прекрасны
Чем бы только заменить колпачок, чтобы и по резьбе подходило и смотрелось нормально, ибо это, наверное, самое слабое место в таких педалях? А без него ведь педаль-не педаль.
Пишу "заменить" т.к. купить эти колпачки отдельно и в хорошем состоянии сложновато судя по всему (или подскажите где и как?)

kisa,
Тут від пузирків не піде, різьба зовнішня.

Вот, постарался вместить в одну фотку всё.  
Педаль, снятая с Украины 93 г — 99%, что родная. Педаль привычная, но колпачок пластиковый, вставленный аки пробка. Держится надёжно — я на ней уже много тысяч проверил. Внутри педали резьба под колпачок, просто незадействована и туда вставлена эта пластиковаая заглушка.

Упаковка от какой-то аптечной фигни и пробка от неё. Они не того размера, просто как пример, что такие бывают, но всё это вместе позволяет надеятся на успех при правильном подборе.