Коммунальный гараж (Страница 13 из 26)

DCorvus, повезло... Я не видел не кривой петрошины...

MiStar, подделка под петрошину?  Ну не знаю

MiStar, мне именно петрошина попадалась...

Единственный производитель который в данном размере представлен (был представлен) в нашем регионе это Петрошина. Имеющая дорожный, а не внедорожный рисунок протектора. А так ситуация как в анекдоте, не выиграл, а проиграл и не в покер, а в преферанс.
В итоге альтернативы Петрошине, нормальной, а не из разряда вот размер и крутись как хочешь, нет. Тогда лучше как в песне, лучше уж никак, вместо как нибудь.

Я все больше утверждаюсь в мнении, что по исходному качеству Петрошина вполне может соревноваться с некоторыми "брендами" из стран юго-восточной Азии, но ее подводит отношение к собственной продукции, в результате чего, транспортировка, перевалка и хранение на складах, особенно на больших удалениях от производителя, превращает покупку такого изделия в лотерею. Да и пресс-формы у некоторых моделей покрышек (В-54 в частности), явно "чужие" и очень давно не обновлялись, что изрядно портит внешний вид изделия, за счет чего по советским стандартам, эти покрышки едва натягивают на 2-й сорт.

Что касается качества резиновой смеси, да и корда — здесь проблем, или "экономии" не увидел. Бортовое кольцо, увы, бывает деформировано при транспортировке, поэтому прежде чем ставить покрышку на место, его бывает нужно отрихтовать.

Как-то так...

Дополню "шинный вопрос" еще парой фотографий. При дневном свете, когда из-за туч выглянуло на пару минут солнце, удалось сфотографировать многочисленные клейма датировок, не слишком тщательно затертые на пресс-форме полученной из ЛенинградаПетербурга шины.

Самый первый штамп датирован 1989 годом, когда видимо и была изготовлена эта пресс-форма.

А вереница полузатертых штампов на боковине, занимает чуть ли не треть окружности покрышки.

Предположу, что количество изготавливаемых покрышек 533-го размера много меньше, чем 406-го и 622-го. И с годами не увеличивается. Вот и хватает одной пресс-формы)