Пазний Турист и компания. (Страница 8 из 163)

Идеальных велов не бывает, нет предела совершенству))

Polosatiy_io,
А вот я кстати хрен его знает какие вожделеть. Бывают арчеровские,  интегрированные во втулку,  и бывают два вида накладных : роллерные и простые кулачковые.  Подозреваю что кулачковых для зимы будет достаточно,  все лучше чем мокрые ободные.  Кстати,  я по фоткам так и не понял как они к колесу цепляются.

treks, на любой взгляд. )) Это будет Ваш идеальный велосипед, возможно, но не мой или кого то другого. Всегда присутствует какой то компромисс ( Атос, Партос и Компромисс)))

EndoSteel,

    меня очень попросили сделать ему мотор ...  при моем присмотре и на моих моторах он за 2 года выиграл все заезды что финишировал .. ( 2 обсалютных кубка   и ! даже   изменив регламент  конкуренты против нас за неделю до последней гонки .. = я собрал за 2 ночи  стоковый мотор и настроил.. — а Антоха  все выполнил на трассе... = и мы их обули ( разница   по мотору была — у нас 100 лс   у них 128 , у нас  200 нм у них 233 ..   но общии баланас/настройка  машины +Антохна чуйка  резины .. и мы их сделали... = техком вскрыл моторы в надежде  нашей дисквалификации..... у нас вообще стандарт =у всех  глазки выпали и по полу запрыгали.. = но мы их сделали ... ( был идеальный тандем ..)

treks,
но  что бы все осознать = желательно  сразу прокатить    на тусовке клуба  на реально  доведенных вело  со всеми пояснениями — а не  на вело  Хочу Знать ашан или сборная солянка  =  разница    как до луны , к этому можно идти годами и не прийти
Вот тут согласен абсолютно, москвичам тем более грех таким не воспользоваться, опять таки, один раз показать — это вместо тысячи слов. Не у всех такая возможность есть.

EndoSteel,
Кстати,  я по фоткам так и не понял как они к колесу цепляются.
Под них втулки специальные, к ним прикручивается ответная часть тормоза.

Блин,  если эти дамки по раме все разные,  то задача сильно усложняется.  Нужно как-то заранее выяснить что искать и какого завода.
Большинство доступных советских — это продукция ПВЗ/ЗИФ, в массе своей одного размера. В идеале опять таки взять покататься у кого-то, и понять, устраивает ли такой размер или нет. Если нет — то не производителя искать, а просто любую хорошую ровную заготовку с нужной геометрией (размер примерно по фото прикинуть можно). Опять таки меня могут конечно предать анафеме тут, но по мне у современных утилитарных "женских" велосипедов рама крепче, чем у советских, ценой веса, правда. Вот все остальное — печаль, да. Особенно двойные обода, которые сейчас даже в них пихают, и китайские перетянутые втулки

treks, без обид, но или мысль у Вас так скачет или почему, но мне реально тяжело понимать написаное из за количества, скобок "=" и прочего.
А касаемо физики и прочего, Вы же сами знаете что нет ничего идеального.