Re: Мелкие улучшения и придумки.
ПЫЛЬНИКИ НА ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Смысл дополнительной защиты подшипников втулок – ясен и понятен, но не всегда удается это реализовать (по разным причинам). Вот, удалось подобрать подходящие пыльники на втулку переднего колеса. Изделие в оригинале – «Пыльник рабочего тормозного цилиндра М-408 /412». Небольшая доработка: нужно аккуратно вырезать его внутреннюю часть, при том – немного большего диаметра, чем внешняя часть конуса (чтобы не было трения). Пыльник с натягом садится на корпус втулки (с одной стороны я, ради эксперимента, – капнул 88-ым клеем несколько точек, чтобы узнать – где будет лучше держаться).
Это колесо сейчас прошло около 300км. В процессе – периодически визуально проверял, как держатся пыльники – все нормально. За это время – один раз снимал колесо, клеил камеру, а так же – мыл велик пару раз, – оба пыльника стоят на своих местах.
Кроковод — это Образ Жизни, это — Система Убеждений
у меня машина 
А молча полезли в ящички и выдали требуемый пыльник по порванному образцу.
Он в дачном хозяйстве постоянно нужен для малярных работ, куда и уходить большая часть. И железо отлично моет-чистит, так что от добра добра не искал никогда 
это из серии авиационный керосин, лет 30 назад его так называли.
