|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 105 106 107 108 109 … 115 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
немного 
, но не могу не поделиться
Ничего особенного, просто "гревел" из позднего Туриста
Riverdale, для непросвещенных можно пояснить, в чем подвох?
Кондратий,
Хмм..может быть в том, что "гревел" из Туриста получается одноразовым?
murabel, отличный кронштейн для вела 
Особенно, если это его же старые потроха.
murabel, творческая вешалка!
Эра эргономики , что то в этом есть не надежного 
не сломается ли задний треугольник или верхняя труба на кочке 
и 
биомеханическое седло с центральным плавником
tork, чтобы на поворотах держаться 
Квадратура круга как она есть
Знаменитый велосипед для езды по шпалам
...по шпалам...
Ростовские велопарковки продолжают удивлять креатиФФом. 
Очередной аппарат, судя по всему — слепленный из того, что было.
А было у "афтора", видимо, следующее:
-ашанрама, скорее всего с поврежденными задними перьями;
-руль с выносом, шатуны, педали, переднее колесо — с разных аппаратов из того же магазина;
-вилка -Спутник/Турист;
-заднее колесо от односкоростного городского Стэлса;
-цепь, с велосипедным шагом, но от чего-то, значительно более мощного.
Вот так все это выглядит в сборе:
Вилка.
Цепь.
В сравнении со штатной велоцепью:
И вишенкой на торте может служить крепление задних перьев:
Кстати, двойных. Так сказать, усиленных
Двойные обода производятся промышленно.
Двойные комплекты светотехники — встречал.
Даже двойной руль-баран видел.
Теперь вот двойные перья.
Интересно, что еще можно "задвоить" на велосипедах?
