Про стандарты. (Страница 9 из 10)

Бессмысленный набор цифр 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=5164#p5164

Это как раз нормально. Я по ссылке не про сложность пересчёта с одних мер на другие. Дюйм — 25,4 мм, а по дробям нас в школе гоняли. Кто потерялся — это не проблема маркировки ключей в дюймах. Достаточно несложно ориентироваться в расстояниях и скоростях в морских или сухопутных американских милях. Кабельтовых и узлах. Я спокойно могу сказать скорость проходящей яхты в узлах, и понимаю, как это — когда американский автомобиль едет 70 миль/ч. Ну, с небольшой заминкой иногда.
Там всё чётко, только линейка по-другому расчерчена. Даже давление в psi довольно быстро понимается. 7 атм — 100 попугаев.
С дюймовыми резьбами (только не водопроводными ) тоже, объективно, нормально. Да, там другие ряды, несколько другой способ построения ряда, помимо другой единицы измерения и её дробей. Но система также стройна и логична. Даже по-своему красива своей олдовостью и происхождением от промышленной революции.

А в шинном деле дюйм просто тупо ничего не значит. Там по ссылке вся глубина падения этого прогресса расписана. Как у того иноземного учителя русского языка: "Это невозможно понять — можно только запомнить: сол, фасол и канифол пишется с мягким знаком, а вилька и тарэлька — без"

ага, ну и ещё почитав выше, правильно ли я понял, что размер 1.370 приняли для того чтобы чисто английская резьба 1.375 с углом 55* без проблем совмещалась с условно метрической 1.370 с углом 60* ?

Да, пожалуй стоит переделать.

Составляя таблицу, в первую очередь опирался именно на изначальные стандарты стран. Понятно, что фирма, любой точки мира, может изготовить любую картетку под любую резьбу.

tork, от "токаря", который что-то точит  "приблизительно" — лучше держаться подальше. По крайней мере мне это страшно слышать.
Шаг 24tpi, который используется в каретке, есть на всех отечественных станках с дюймовыми шагами резьб.