Re: "Аист" 2002г.в. на планетарке. Вторая молодость.
устал бороться с ослабевающей цепью
а дроп не раскрылся? из-за болта не видно, но такое чувство что да.
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → "Аист" 2002г.в. на планетарке. Вторая молодость.
Страницы Назад 1 … 11 12 13 14 15 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
устал бороться с ослабевающей цепью
а дроп не раскрылся? из-за болта не видно, но такое чувство что да.
а дроп не раскрылся? из-за болта не видно, но такое чувство что да
не замечал, вроде нет, болт немного криво стоит, поэтому кажется
Патентований натягувач можна і зовні поставити
в принципе да, только шпильку к самой шайбе с усом приварить нужно
Вещь полезная. Странно, как люди ездят без натяжителей и цепь не ослабевает?
Odyssey, ну как...
шайба по размеру, затяжка невегетарианским усилием, ровные дропы...
stalker20,
Обычная велосипедная "гайка с юбкой" тоже достаточна. Мне в голову никогда не приходило делать стопор оси.
Немного бескамерных историй:
Прихожу я вчера домой и обнаруживаю пустое переднее колесо
Осмотр порезов не выявил, пробую накачать ножным насосом- не получилось.
Добавляю 50мл герметика (мало ли старый засох уже), спускаюсь к машине, пробую накачать компрессором- до 2 очков качает, дальше никак, при этом дует из под ниппеля. Пробовал его подтянуть, пошевелить, тряс колесо, чтоб герметик попал куда надо- все бесполезно, минут 10 провозился.
Разбортировал колесо (разумеется все вокруг в герметике), осмотрел ленту, вроде целая, снял ниппель- вроде тоже ничего необычного
В итоге поставил камеру, может быть когда-нибудь появиться желание разобраться, что это было, пока не до того.
Еще прикупил новые педальки, давно хотел широкие платформы, нога у меня не сказать, что очень большая (44 размер), но старые казались узковатыми. Все отлично, но левая педаль как-будто люфтит, или едва заметно щелкает при езде, руками никакого люфта не ощущается. А педали эти на промах+втулка скольжения, т.е. неремонтопригодные по сути. Вот такая печаль
какая-то антиреклама технологий
Разбортировал колесо (разумеется все вокруг в герметике),
В итоге поставил камеру
хм... пожалуй я сразу останусь на этапе "поставил камеру"
Мазохизм на любителя
"поставил камеру"
Олдскул рулит
Олдскул рулит
ну... пока видимо да. бескамерка вроде как даёт что-то там при езде. но если бы вот без всех вот этих герметиков, как на автомобильных колёсах. а то все плюсы очень меркнут как представлю "всё вокруг в герметике", а колесо всё равно не держит воздух... бррр...
Щас Олег Eclipse придёт, нагнёт всем хейтерам бескамерки
А чо сразу косой?
Приветствую, коллеги!
Хочу поделиться с Вами своим негодованием:
Передняя втулка на "промах" с явно китайскими корнями shungfeng:
Куплена была только потому, что OLD был указан 95мм, ну кто ж на тот момент знал, что перья вилки разгибать можно и встанет вообще любая втулка?
Тем не менее, с небольшим люфтом, который появился довольно быстро, проехал около 4000км.
Перед этим сезоном люфт решил устранить, приобрел новые подшипники от американского лидера индустрии Timken, установил- люфт пропал, казалось бы, проблема решена на долгие годы.
В этом сезоне успел откатать около 1ткм, и люфт появился снова
Понятно, что пока он маленький (люфт), особо ни на что не влияет, проехать так можно еще много, но как же так? Это болезнь всех втулок на пром подшипниках? Существуют ли такие втулки, чтоб поставил и забыл?
Есть много нюансов по посадкам и методике установки промышленных подшипников:
Соосность, приложение усилия к обоим кольцам при запрессовке, предгатяг и прочие вкусности.
Были здесь полезные размышления от Макса СЕДа, нужно поискать во втулках, с картинками.
Ещё отмечу, что пыльники даже у тимконев в одно лицо плохо справляются с изоляцией уличной грязи и влаги.
Шарикоподшипники для нормальной работы должны иметь определенный натяг внутренней обоймы относительно внешней, чтобы шарики были к одному краю прижаты. Обычно внешние обоймы прессуются в деталь, а между внутренними стоит распорная втулка, длиной которой задается уровень натяга. По мере приработки появляется люфт, это нормально. В моем примере нужно просто чуть укоротить распорную втулку, а как оно у вас устроено не знаю. Может быть проставочные колечки куда-то подложить или гайки подтянуть…
Страницы Назад 1 … 11 12 13 14 15 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → "Аист" 2002г.в. на планетарке. Вторая молодость.