Моя вєло хата (Страница 107 из 118)

Вставлю и я свои 5 коп.)) На ДР купил))) у жены за недорого смарт-часы. Ну и там есть все эти программы для тренировок типа. И вот когда пульс падает ниже 105 вроде , они начинают тарахтеть что типа надо активнее и показывают интервал от 105 до 100с чем то. Не помню точно. И вот если ехать вроде и быстро, но пульс маловат, то в итоге они считают что прогулка была, а если нормально вкручивать и держать пульс за 100+, то и калории какие то сожжённые показывает и поездка выходит тренировочная, а не просто прокатился.

Эргономика, конечно... Ну, дык, пластик. Форму можно хоть какую сочинить. Надеюсь, это таки эргономика, а не понт

Сьогодні не буде фото.
Буде мізковий штурм. Можливо хто з колег що підкаже.

За своє крокожиття зробив достатньо проектів, можна було б і на крокопенсію виходити, нічого нового вже не світить, майже.
Оце майже означає, що є задумка про ще два проекти. Сьогодні про один з них.
Назвемо умовно " Шосер 20" ".
Саме так, хочу зробити велосипед на 20" колесах з рамою класичного шосера. Легкий, мобільний, всепогодний. Тобто крила будуть, це ж не класичний шосе.
Ще одна вимога, розбірний. Щоб можна було перевозити на дальняк в громадському транспорті.
Відповідно, або сингл, або перемикач десь під сідлом. Кермо швидше за все булхорн — і компактніше і зручно, більше 50 км зараз навряд поїду, да і це максимум з великим натягом.
Класичні хребтові рами не пропонувати. Вони тяжкі як гріх людства, шарнір рано чи пізно розбовтується, да і не подобаються зовсім.
Чекаю коментарів.

Євгеній76, вроде подобный проект был. Но вот на каком форуме, старом или здесь, не припомню. Строили его на раме Старт-шоссе, но без узла складывания. В сети такого богато, искать по сочетанию "мини-шоссер".  По складыванию, проверенное решение — готовые винтовые узлы для сочлененных рам. Надежно, но дорого.

Ня https://modelist-konstruktor.com/razrab … j-lturistr 

Не знаю, что там про 2018 год, я конкретно эту статью имел в "М-К", когда в школу ходил. Журнал сам себя репостит? 

И ещё смотри. Один из сравнительно сложных узлов у тебя будет каретка. То ли из обычной делать (а что — электросваркой одну дырку заварить, на нужное место фиттинг приварить), то ли самопальную.
Рассмотри этот вариант https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 13#p230913
Пайка встык с большими галтелями

Я когда-то прикидывал, с узловой пайкой остальных сочленений труб, оно вполне себе смотрится. Ну только если там не очень хохлома, просто скромные узлы на лугах.

От, дещо вимальовується.

y4po4mak, це точно не дитячо — підлітковий. Це для відносно коротких поїздок, приблизно до 20 км, в місця де потрібна компактність в місці зберігання.
Плюс для туристичних поїздок. Наприклад сім'я їде на море, курорт і т.п. взяти з собою ровер. Легкий та компактний.
po2, саме такого плану. Картинок вже маю багато. Тут питання в деталях. Сінгл, мультиспід, планетарка? З однієї сторони, при туризмі не знаєш зарання, де доведеться їздити. З іншої, складання рами суттєво обмежує прокладання тросів.
Знов таки як складати, шарніри чи розборні фітінги. Що надійніше і технологічніше. Ну і розбивка на частини.
Хочеться все максимально продумати, щоб зробити з першого разу.
kisa, po2, дякую за посилання, пішов читати.

Самий мінімалістичний варіант, ззаду черв'яка, якраз є ще одна, та сама. А спереду дисковий. На 20" ободний не настільки ефективний, як на 28". А диск навпаки, ще більш ефективний.

З кареткою, якщо брати заводську, то потрібно два отвори міняти, або три, якщо залишити підсідельний. Думаю в двох напрямках. Або прес-фіт, або з стандартної сточити все і дати накладку з 1,5-2 мм сталі поверх отворів. Просто паяю сам, а до полуавтомата ідти потрібно.

Все ж мені ближче фітінги ніж шарніри.