Re: Моя вєло хата

artem4ik19, дик у нас різниця в вазі... Для моїх 97 4,5 дуже мало.
Пробував нижче, таке враження, що на поганому покритті (а таке трапляється на маршрутах) задне колесо пробиває до обода і зносить. Не сподобалося.

З пульсом взагалі був здивований. Всю дорогу 140 +— пару ударів)))

kisa, да старий я для цього.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Моя вєло хата

Вставлю и я свои 5 коп.)) На ДР купил))) у жены за недорого смарт-часы. Ну и там есть все эти программы для тренировок типа. И вот когда пульс падает ниже 105 вроде , они начинают тарахтеть что типа надо активнее и показывают интервал от 105 до 100с чем то. Не помню точно. И вот если ехать вроде и быстро, но пульс маловат, то в итоге они считают что прогулка была, а если нормально вкручивать и держать пульс за 100+, то и калории какие то сожжённые показывает и поездка выходит тренировочная, а не просто прокатился.

Куплю ранний "телескоп"

Re: Моя вєло хата

Про кермо писав.
Зняття обмотки і уважний розгляд показав дві тріщини. Верхню зправа  та нижню зліва. Симетрія  img/bj

Нарешті прийшло нове кермо, тепер в мене карбон монобрендовий  img/ap

Форма цікава, по краям зформовані звати,  як у булхорна.
Вже поставив, різниця зі старим по ширині 2 см, а виглядає набагато мініатюрніше.

Моя вєло хата

Моя вєло хата

Моя вєло хата

Я рухаюсь, значить я існую!

3

Re: Моя вєло хата

img/rolleyes Эргономика, конечно... Ну, дык, пластик. Форму можно хоть какую сочинить. Надеюсь, это таки эргономика, а не понт img/ag

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Моя вєло хата

kisa, я про ергономіку говорі після 60-го км за раз без зупинки.
Тому поки сказати нічого не можу.

Я рухаюсь, значить я існую!

1

Re: Моя вєло хата

Сьогодні не буде фото.
Буде мізковий штурм. Можливо хто з колег що підкаже.

За своє крокожиття зробив достатньо проектів, можна було б і на крокопенсію виходити, нічого нового вже не світить, майже.
Оце майже означає, що є задумка про ще два проекти. Сьогодні про один з них.
Назвемо умовно " Шосер 20" ".
Саме так, хочу зробити велосипед на 20" колесах з рамою класичного шосера. Легкий, мобільний, всепогодний. Тобто крила будуть, це ж не класичний шосе.
Ще одна вимога, розбірний. Щоб можна було перевозити на дальняк в громадському транспорті.
Відповідно, або сингл, або перемикач десь під сідлом. Кермо швидше за все булхорн — і компактніше і зручно, більше 50 км зараз навряд поїду, да і це максимум з великим натягом.
Класичні хребтові рами не пропонувати. Вони тяжкі як гріх людства, шарнір рано чи пізно розбовтується, да і не подобаються зовсім.
Чекаю коментарів.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Моя вєло хата

а можно поинтересоваться задачами для такого решения? или это детско-подростковый шоссер?

Жить километрами, а не квадратными метрами ©
Гараж
Страву с велом использую редко

Re: Моя вєло хата

Євгеній76, вроде подобный проект был. Но вот на каком форуме, старом или здесь, не припомню. Строили его на раме Старт-шоссе, но без узла складывания. В сети такого богато, искать по сочетанию "мини-шоссер".  По складыванию, проверенное решение — готовые винтовые узлы для сочлененных рам. Надежно, но дорого.

Spoiler

Моя вєло хата

1

Re: Моя вєло хата

img/bo Женя, мне идея нравится img/rolleyes . Несколько раз подбивал коллег на неё полностью, или на фрагменты — например, Серёгу при исполнении  Десны 2.0. Жаль, там он на баран не уговорился. Но колёса там и трансмиссия — вот твои. Не считая тормозов.

Про такую конфигурацию рамы, и рациональное использование для неё донорских деталей, мы уже здесь судили-рядили. Вроде в теме про изменение геометрии рам.

Что до складных узлов, вариант от коллеги po2 вполне себе. Вопрос стоимости не так остр для человека с пистоле.. токарным станком.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Моя вєло хата

Ня https://modelist-konstruktor.com/razrab … j-lturistr  img/ag

Spoiler

Один из чертежей в статье:
Моя вєло хата
Может, так интереснее?

Не знаю, что там про 2018 год, я конкретно эту статью имел в "М-К", когда в школу ходил. Журнал сам себя репостит?  img/ag

И ещё смотри. Один из сравнительно сложных узлов у тебя будет каретка. То ли из обычной делать (а что — электросваркой одну дырку заварить, на нужное место фиттинг приварить), то ли самопальную.
Рассмотри этот вариант https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 13#p230913
Пайка встык с большими галтелями
Моя вєло хата
Я когда-то прикидывал, с узловой пайкой остальных сочленений труб, оно вполне себе смотрится. Ну только если там не очень хохлома, просто скромные узлы на лугах.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Моя вєло хата

Добавлю пару ссылок. Сайт про муфты — http://www.sandsmachine.com/, и любопытный китайский вариант сочлененной рамы — https://aliexpress.ru/item/32786689074. … 3450274828

1

Re: Моя вєло хата

От, дещо вимальовується.

y4po4mak, це точно не дитячо — підлітковий. Це для відносно коротких поїздок, приблизно до 20 км, в місця де потрібна компактність в місці зберігання.
Плюс для туристичних поїздок. Наприклад сім'я їде на море, курорт і т.п. взяти з собою ровер. Легкий та компактний.
po2, саме такого плану. Картинок вже маю багато. Тут питання в деталях. Сінгл, мультиспід, планетарка? З однієї сторони, при туризмі не знаєш зарання, де доведеться їздити. З іншої, складання рами суттєво обмежує прокладання тросів.
Знов таки як складати, шарніри чи розборні фітінги. Що надійніше і технологічніше. Ну і розбивка на частини.
Хочеться все максимально продумати, щоб зробити з першого разу.
kisa, po2, дякую за посилання, пішов читати.

Spoiler

kisa, самокопірайт для МК в порядку речей, не вперше помічено. З однієї сторони де ж знайти нові теми, з іншої, виросло нове покоління

Spoiler

да в більшості криворука, але ж не всі

для яких це нове.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Моя вєло хата

Євгеній76 пишет:

очно не дитячо — підлітковий. Це для відносно коротких поїздок,

img/ag Ага. У меня как-то на волне восторга от фикса была мысль фикс такой сделать для поездок общественным транспортом в другие города, а там иметь свой велосипед.

Spoiler

В общем и нормально. И мне не пришлось для поиска статьи рыть какие-то древние архивы — поиск сразу выдал

Добавлено: 17-07-2022 15:50:44

Євгеній76 пишет:

обмежує прокладання тросів.

img/bw Ну оттого на каких-то складных передачи под Ж и переключаются, да...Может, как-то чётко зафиксировать рубашки в районе складывание в бонках? Не деложе,если передачи настраивать каждый раз...
И может психануть с гидротормозом? Но ободной Магурой — Витька вон бате вел с ней купил, и пребывает от неё в восторге.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Моя вєло хата

Самий мінімалістичний варіант, ззаду черв'яка, якраз є ще одна, та сама. А спереду дисковий. На 20" ободний не настільки ефективний, як на 28". А диск навпаки, ще більш ефективний.

З кареткою, якщо брати заводську, то потрібно два отвори міняти, або три, якщо залишити підсідельний. Думаю в двох напрямках. Або прес-фіт, або з стандартної сточити все і дати накладку з 1,5-2 мм сталі поверх отворів. Просто паяю сам, а до полуавтомата ідти потрібно.

Все ж мені ближче фітінги ніж шарніри.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Моя вєло хата

А, провис каретки же меняем кардинально. Я чё-то завтыкал этот момент. Та ну, смотри на самопальную.

Добавлено: 17-07-2022 16:32:19

Или... взять её от велосипеда с колёсами 20". Там одну дырку менять — на наклонную трубу. Другое дело — где её такую взять.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.