Re: Велорезина
"Это потому что фактура на сломе на стиральный порошок похожа?"
Ну да... Сейчас так в обиходе силумин называют. 
конечно это не имеет отношения к порошковой металлургии, но...
Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....
#1 171 18-07-2022 13:34:00 (Причина редактирования: Дополнение)
- Grem Grin
- Опытный
- Неактивен
- Alexus
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
treks, Забыл спросить — у этой резины у меня есть направление качения. У вас тоже стрелка имеется?
За мир во всем мире!
#1 173 18-07-2022 16:32:47 (18-07-2022 17:04:58 отредактировано treks)
- treks
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
Alexus,
Да, как ни странно есть направление вращения.
только освоение нового продлевает нам жизнь
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
как ни странно есть направление вращения
нарямок обертання може залежати не тільки від напрямленості малюнку протектору, котрий може бути протилежним для ведучої і неведучої ( чи передньої і задньої ) шин, а і від варіанту плетіння ниток корду. Таке трапляється на дорогих слікових і напів-слікових шинах.
- Viktor`67
- Участник
- Неактивен
Re: Велорезина
SCHWALBE Road Cruiser 47-559 (26x1.75) 3.0-5.0 bar
На ободе 26х1,75 (внутр. 21мм) при 4,0 атм.:
-ширина покрышки – 44 мм
-высота – 42 мм
-ширина дорожки контакта с дорогой прим. – 28 мм (±).
По ощущениям от езды – больше «упругости», и тяжелее, по сравнению с белобокой Швальбой 80-ых годов:
▼Spoiler
Кроковод — это Образ Жизни, это — Система Убеждений
- waterlaz
- Опытный
- Неактивен
Re: Велорезина
В этих стрелочках больше маркетинга, чем практического смысла. Та же ерунда и со всякими мини зацепами на протекторе. Меня изрядно раздражает, что почти невозможно купить шоссейные "слики" без идиотского рисунка на покрышке, который только ухудшает накат, устойчивость к проколам и износостойкость.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=531#p531
9. Рисунок протектора (именно сам узор, а не его агрессивность) не имеет столь большого значения, как в моторном транспорте. Если разные шины имеют примерно одинаковую его глубину и густоту рисунка, по протектору их можно считать одинаковыми. Несмотря на разницу в конкретных «ёлочках», «сеточках» «полосках» и прочих узорах. А разница в характерах шин больше обусловлена другими факторами – составом резины и корда, давлением, размером. Большинству велосипедов «злой» рифлёный протектор приносит больше вреда, чем пользы. Особенно на твёрдых покрытиях. Тонким асфальтовым шоссейным шинам протектор практически не нужен вообще, иногда его и не делают. Ведь зерно асфальта – и то крупнее той мелкой сеточки, которую наносят на некоторые шоссейные шины.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
#1 178 19-07-2022 18:49:43 (03-08-2022 14:11:55 отредактировано EndoSteel)
- EndoSteel
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
CST Classic Zeppelin 622x50
Ширина 49 на ободе 21мм при максимальном разрешенном давлении. Это уже второй дутик в моей практике с неприятной особенностью: просаженный внутренний диаметр. Первым был белый декатлоновский B'Twin. Из за этого нормально оно садится только на узкий (19-21) обод с хорошими зацепами, а на советском 26мм швеллере даже свое штатное давление не держит — камера вылезает.
Не едет и не амортизирует так хорошо, как ожидаешь от такой пухлой резины, так что не рекомендую.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Поправка: не ехало потому что колеса собрал без талька и на дешманских толстостенных камерах. Пересобрал нормально — теперь и едет, и амортизирует. Так что единственным косяком остается просаженный посадочный диаметр.
Ибу ибуди — дадао муди!
- Eclipse
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
Рисунок протектора (именно сам узор, а не его агрессивность) не имеет столь большого значения, как в моторном транспорте
Опровергал недавно статьей от Rene Herse — имеет рисунок протектора значение. Но не с точки зрения отвода воды из пятна контакта.
Diesel power
- treks
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
EndoSteel,
▼Spoiler
такая же покрышка только черного цвета и полосой отражателем — на 21 мм ободе и на чайке V38 25мм садится как надо и без проблем ( все новое )
есть такая же 622х52 коричневая б/у , так вот она как раз тоже имеет признаки про саженого ( или растянутого ) размера.
катаю на Риге 110 с давлением 4,5-5 атм по городу , накат вполне устраивает , амортизация при таком давлении не мячик ( на мягких (малом давлении)вообще не езжу . примерно на 3 атм попробовал вначале , было ощущение мячика .
только освоение нового продлевает нам жизнь
- Grem Grin
- Опытный
- Неактивен
Re: Велорезина
Eclipse, Всё верно насчёт отвода воды. На широких автомобильных шинах это имеет значение, а на узких, и не очень узких, велосипедных сликах можно спокойно гонять по дождю, т.к. пятно контакта слишком малое для аквапланирования.
Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....
- ser_rs
- Опытный
- Неактивен
Re: Велорезина
На сликах 23 мм нет аквапланировния, зато есть замечательное скольжение по мокрому асфальту, как по льду 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
Самое страшное — песочек поверх асфальта. И там точно никакой рисунок не помогает.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- DCorvus
- Старожил
- Неактивен
Re: Велорезина
kisa, те кто ездит на 
с лохматой резиной по асфальту просто очень боятся этого песочка.
- waterlaz
- Опытный
- Неактивен
Re: Велорезина
ser_rs, Покажите мне резину, которая по мокрому асфальту держит лучше 
