|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Исетский велогараж
Страницы Назад 1 … 25 26 27 28 29 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Следующий?
kisa, ага. Послезавтра покрышки придут и поставлю на ход (покрышки, что с заготовкой пришли — убиты напрочь... Хотя жена на них 2 сезона откатала) . Колеса пока не буду перебирать — спицы ещё не скачал в инете. Ну и крылья-щиток цепи, живые винты быстросъемы в поиске. Пока что рама в чувство приведена, а узлы качения приведены в порядок по оквп ещё 2 года назад — живее всех живых (только смазку поменять). Сама рама была обшарпана, жена намешала нужный ей цвет из остатков зелёной, синей, красной пфки. Губкой по грунту в 3 слоя
Урал обзавёлся атрибутом вместимостью пак полторашек пива
Дуже практичний атрибут 
2 дня с проблемами. Вчера на ведомой звезде маде индусами срезало упоры. Сегодня камера разошлась по шву — 2 км отъехал от дома (не далеко возвращаться, заклеить в дороге не удолось — шов просто разошёлся на 10 см примерно). Камера что-то типа форвард. Поставил звезду 21 из старых запасов (подточена, но ещё походит), камеру поставил от петрошины (год назад покупал). Чем хороши уралы и прочее — ремонт из ящика запчастей занимает максимум час. А ящик этот сам собой как то наполняется....
О прям как мой уральчик. У меня переходка от модели в-142 к модели 111621. Трафарет и багажник ещё от в-142, а рулевой стакан и вилка под одни усы для крыльев, как уже пошло у модели 111621.
Добрались шаловливые руки до стартона, подобранного 3 года назад на помойке и жившего с тех пор на чердаке. После смывки отложений проявился живой на 99% хром, кареточный узел без следов износа и без единой раковины на валу и чашках, идеальная по состоянию рулевая и задний переклюк без люфтов абсолютно. Колеес ещё не касался. Сидуха с него 2 года ездит на туристе — цыгане... Этого стартона вообще в музей можно было бы... Но вот лкп на 4-.....
Краску проще подобрать и восстановить, чем хром. Так что, считай, повезло!
подобранного 3 года назад на помойке
хороший подбор ! действительно нулячий на вид
Нужны были деньги срочно и заготовку стартона пришлось продать. Ну чтож, бывает, но, пришло время заняться этим крайне эротичным аппаратом! 
вилка не родная (урал с наваренным штоком) , но родная найдена и едет, жаль не в цвет. Вообще рама довольно хорошего сохрана и это основная проблема — под перекрас пускать жалко, но ничего, будет день будет пища (почищу, отполирую раму и вилке цвет подберу) Ободья от зифовского мотовела (спицевые отверстия широкие, шайбами выберу) . Крашеное ободрал коррщеткой, хромированное буду избавлять от остатков хрома химически или наждачкой заматую. После — окраска пфкой (5000 на порошок и пескоструй мне жалко). 
ну и седло пвз21. Короче, не музей, просто аккуратная дамка планируется.
Это даже лучше!
Стартон-то чего, стартон сейчас у любого модного дурака есть, а тут-раритет
Сразу 3 велосипеда. Щиток цепи камы, переднее крыло на цыгана, обод на в22. Сохнет грунт гф. Нанесён поролоновым тампоном по кислотнику. В теплице +50. Неделю повисит буду красить. Все-же давно пора купить электрический краскопульт. В хозяйстве поигодится
Искомая вилка в-22 добыта
жуткие монстры из под забора превращаются в прекрасных лебедей на в22. Медленно, но верно... Заготоалены втулки, нагнуты под чайки шайбы, скачен из инета спицы — жду их прихода
Не пойму с крылом, что... Оно точно со спутника, почему такое короткое? Это же не правильно?
Страницы Назад 1 … 25 26 27 28 29 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Исетский велогараж
